Ulykken i Sint-Niklaas gir næring til debatten om hjelmplikt, Gent omfavner grønt og kunst, og gjennomsiktige forhold for reiseleverandører denne uken.
En ulykke med et eldre ektepar i Sint-Niklaas har forårsaket en gjenoppliving i debatten om hjelmplikt. Paret krasjet kraftig på elsykkelen lørdag og fikk alvorlige hodeskader. Bemerkelsesverdig: begge hadde ikke på seg hjelm.
Gent var i nyhetene denne uken av ulike årsaker. Til å begynne med tar PostNL et steg i riktig retning i byen ved å levere pakker på en miljøvennlig og respektfull måte. Unge sjåfører fra andre leveringstjenester unnlater ifølge beboerne ofte reglene ved å parkere på uegnede steder.
Byen får også ros for å omfavne graffiti som en legitim kunstform. 'Graffitistraatje', i hjertet av Gent, er en toleransesone for gatekunstnere. I tillegg får Gent i økende grad et grønt image. En gang dominert av biler, er byen nå kjent for sin sykkelvennlighet og bærekraftige tiltak.
Dette grønne pushet har imidlertid også spenninger. Filip Watteeuw, Alderman for Mobility i Gent, kritiserte NMBS offentlig for økende forsinkelser og feilinformasjon. Dette reiser spørsmål om den beste måten offentlige tjenestemenn bør uttrykke sine bekymringer på.
Uber-priser i rushtiden er viden kjent. Nå ønsker de nederlandske jernbanene (NS) å bruke en lignende modell. Reiseforeningen Rover er kritisk til dette forslaget. De tror det vil bli enda dyrere å reise i rushtiden.
Denne ukentlige oversikten fremhever høydepunktene og de viktigste hendelsene fra den siste uken basert på informasjonen som er gitt.
Under Amsterdam Pride skal drag queens ha blitt angrepet av taxisjåfører fra blant annet Uber og Bolt. En drag queen kjent som Skyla Versai ble til og med rapportert å ha blitt truffet av en Bolt-sjåfør.
Til Formel 1 Grand Prix advares taxiselskaper utenfor Zandvoort om begrenset tilgang til byen. Du kan komme inn i byen med visse pass, men disse er ikke tilgjengelige for eksterne taxiselskaper.
Elektrisk kjøring er på vei oppover, men mange privatpersoner velger fortsatt alternativer som Dacia på grunn av kostnadene. For virkelig bærekraftig bilkjøring må det gjøres mer for å takle disse barrierene.
Den nederlandske myndigheten for forbrukere og markeder advarer reiseleverandører: Priser må vises på en transparent måte. Forskning har vist at mange av disse leverandørene villeder kundene sine med prisene de viser på nettet.
