Mens Tesla en gang var den ubestridte lederen i elbilsektoren, ser vi nå etablerte bilprodusenter som Volkswagen utgjør en alvorlig utfordring.
Volkswagen har nådd en ny milepæl i det tyske elbilmarkedet. Selskapet solgte flere elbiler i årets første syv måneder enn den amerikanske giganten Tesla. Data fra Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) i Flensburg viser at Volkswagen-merket oppnådde 41.475 nyregistreringer, sammenlignet med Teslas 40.289 registreringer i samme periode.
Det er et bemerkelsesverdig skifte gitt Teslas ledelse i første halvår av 2023 og hele året 2022. Andre merker på rangeringen inkluderer Mercedes med 20.613 nyregistreringer, fulgt av Audi med 16.786, BMW med 15.987 og Hyundai med 15.411. Totalt registrerte KBA 268.926 nyregistreringer av helelektriske biler fra januar til juli.
Fremveksten av Volkswagen som en dominerende aktør i elbilmarkedet er et tydelig signal om skiftende dynamikk i bilindustrien.
Til tross for økningen i salget av elbiler, er andelen av disse kjøretøyene fortsatt relativt lav sammenlignet med tradisjonelle bensin- og dieselbiler. For å illustrere: Populære Volkswagen elektriske modeller, som ID.4 og ID.5, overgikk salgstallene til den tidligere bensinmodellen Polo, men lå betydelig bak gjeldende registreringstall for andre modeller som Golf, Passat, Tiguan og T- Rock. Bare 7,1 % av alle nye Volkswagen-registreringer mellom januar og juli var for disse to elektriske modellene, mot 14,7 % for Golf.
Det er imidlertid verdt å merke seg at EV-registreringene hos Volkswagen økte betydelig i juli, med ID.4 og ID.5 til sammen representert mer enn ni prosent av alle nye Volkswagen-registreringer for den måneden.
Ser vi på alle typer drivlinjer, er VW Golf fortsatt den mest populære modellen blant tyskere, med 44.500 42.500 nyregistreringer fra januar til juli. Umiddelbart etter følger VW T-Roc, en kompakt SUV, med 500 XNUMX registreringer. Når det gjelder mindre biler, kommer den mest populære modellen fra Italia, Fiat XNUMX.
