Å øke minstelønnen i sektorer som transportsektoren er ikke en luksus, men en nødvendighet i kampen mot fattigdom.
Det utgående skapet har hendene fulle etter sommerferien. Med en klar advarsel fra Central Plan Bureau (CPB) om økende fattigdom og et budsjett for 2024 som nærmer seg, er bekymringene store. Det er også et presserende behov for en økning av minstelønnen innenfor transportsektoren.
Fagforbundet FNV slår med rette alarm. Ifølge fagforeningen bør minstelønnen heves til € 16 per time for å bekjempe økende fattigdom i Nederland. I tillegg tar de til orde for en ytterligere økning av husleie- og pleiepenger og det barnefaglige budsjettet. Tuur Elzinga, styreleder i FNV, uttaler seg tydelig: «Selv om kabinettet er utadvendt, bør det ikke gjemme seg bak dette. Det er en konstitusjonell plikt til å sørge for sikkerhet for alle i dette landet.»
CPB understreker at dette budskapet haster ved å advare om at hvis det avtroppende kabinett ikke gjør noe, vil fattigdommen i Nederland øke raskt. Med selskaper som registrerer rekordoverskudd, er det en fare for at en million mennesker vil leve under fattigdomsgrensen innen 2024.
FNV har tidligere allerede presset på for en minstelønn på € 14, som tilsvarte 60 % av medianinntekten. Men inflasjonen har gått forbi denne standarden, noe som gjør dette beløpet utilstrekkelig for mange.
Bildet av ansatte fra skjermet arbeid som slår leir på Plein i Haag i protest mot deres lave lønn er hjerteskjærende. Og som Elzinga med rette påpeker, hvis det ikke blir gjort noe, er dette kanskje ikke bare en protest, men en hard realitet for mange.
Selv om CPB slår fast at det er en viss bedring i kjøpekraften, er det ikke nok til å kompensere for de siste årenes økonomiske tilbakeslag. De som rammes hardest er de med lavere inntekt og stønadsmottakere.
Selv om det vaktmesterskap bør vise tilbakeholdenhet, peker CPB på den økende faren for fattigdom. Hvis det ikke iverksettes tiltak, kan fattigdom bli en realitet for 5,7 % av den totale befolkningen og 7 % av alle barn vil vokse opp i fattigdom.
Når vi ser frem til detaljene i budsjettet for 2024 og Budsjettdagen, er det klart at det må tas grep. Å øke minstelønnen i sektorer som transportsektoren er ikke en luksus, men en nødvendighet. Det er på tide at kabinettet oppfyller sin konstitusjonelle plikt og tar vare på alle nederlandske borgere.