Innovasjonen stopper ikke ved selve plattformen. Plattformmøblene vil også oppdateres der det er nødvendig.
Prorail tilstreber å jobbe så utslippsfritt som mulig ved storskala vedlikehold og plattformarbeid. Dette er muliggjort av ProRail Perron-programmet, som nylig tildelte rammeavtalen 'Sustainable Upgrading of Platforms'. En bemerkelsesverdig førstemann i jernbaneverdenen.
I løpet av kontrakten tilstreber ProRail å redusere miljøbelastningen fra betongelementene ytterligere. Prorail ser frem til å samarbeide med de fire avtalepartene: De Wilde, Wallaard Noordeloos, Van Ooijen og Reimert. Med en kontraktstid på opptil seks år og en verdi på opptil 70 millioner euro, gir det langsiktige samarbeidet med disse fire partene muligheten til kontinuerlig å lære av hverandre. Dette ønsker Prorail å oppnå gjennom regelmessige prosjektoverskridende møter. Som et resultat kan innovativt arbeid fremmes ytterligere. Kontrakten oppfordrer partene til å jobbe mest mulig utslippsfritt, noe som oppmuntrer dem til å ta i bruk innovative løsninger gjennom hele kontraktsperioden.
"Jeg er ekstremt stolt av anbudsteamet og Bærekraftsavdelingen, som i fellesskap har oppnådd en banebrytende kontrakt. Vi anerkjenner behovet for overgang til nullutslippsutstyr, for å redusere CO2-, nitrogen- og svevestøvutslipp, samt støy og luktplager fra infrastrukturprosjekter. Jeg er glad for at vi nå også kan ta grep på bærekraftsfeltet sammen med disse partnerne under storstilt vedlikehold og plattformarbeid. Frontløpere som stikker nakken ut vil bli belønnet for dette."
For å samsvare med ProRails bærekraftsambisjoner er det inkludert en bonus-malus-ordning i kontrakten. På den måten er vi i tråd med utviklingen i markedet, og vi bidrar til målene i veikartet for rent og utslippsfritt bygg. ProRail jobber sammen med departementet for infrastruktur og vannforvaltning og Rijkswaterstaat for å skape flere utslippsfrie byggeplasser.
Prorail skal i løpet av de neste tre årene fornye støttemurer og belegg på cirka 50 stasjonsplattformer. Samtidig skal plattformene bringes opp til standard for å garantere en tilgjengelig inngang. Arbeidet starter i 2024 på stasjoner som Twello, Zetten Andelst, Opheusden, 't Harde og Dalen. Innen 2030 skal alle stasjonsplattformer oppfylle denne standarden. Der det er nødvendig vil også plattformmøblene fornyes.
Denne innovasjonen bidrar til en oversiktlig og sikker utforming av plattformene, slik at bærekraftig mobilitet står i høysetet, både nå og i fremtiden. Ved å kombinere aktiviteter så mye som mulig, jobber Prorail mer effektivt og begrenser plagene for reisende og lokalbefolkningen.
