– Vi vet allerede hvor det jobbes, så NS kan allerede leie inn alle busser. Mangel på busser kan ikke være en unnskyldning, sier Rover-direktør Freek Bos.
Prorail annonserte nylig at de ville jobbe mer med banen i løpet av uken, en beslutning som har skapt både forståelse og frustrasjon. Selv om avgjørelsen er forståelig på grunn av personalmangel og økonomiske hensyn, understreker rover reiseorganisasjon behovet for bedre erstatningstransport.
Rover klager over lange ventetider ved bruk av erstatningsbusser under jernbanearbeid. Direktør Freek Bos slår fast at mangel på busser ikke kan være en unnskyldning for ulempe. – Vi vet allerede hvor det jobbes, så NS kan allerede leie inn alle bussene. Plasser forårsaket av jernbanearbeid kan kanskje ikke forebygges, men det kan begrenses.»
Passasjerorganisasjonen har også foreslått en rekke andre tiltak for å minimere plagene, som bygging av ekstra bussfelt og investeringer i mer effektive maskiner. I tillegg oppfordrer organisasjonen regjeringen til å stille mer økonomiske ressurser til rådighet for jernbanen.
"Ytterligere ressurser kan brukes til å forbedre infrastrukturen, men også til å forske på innovative metoder for å gjøre driften mer effektiv og mindre forstyrrende."
Kravet om bedre planlegging og transport kommer på et tidspunkt hvor meldingene om fulle tog øker, til tross for reduserte rutetider. Rover har oppfordret reisende til å melde fra om overfylte tog via rapporteringspunkt fulle tog. Det ser ut til at Rover ønsker å holde fingeren på pulsen når den travle høsten nærmer seg.
NS har varslet at de vil gjøre tiltak ved å bruke lengre tog fra 4. september og ved å kjøre ekstra IC-direktetog i rushtiden. Dette er en velkommen utvikling, spesielt siden september tradisjonelt er den travleste måneden på nederlandsk jernbane.
