Den elektriske ambuleisen har også en bredere sosial innvirkning for en viktig gruppe mennesker.
Denne måneden tar Axxicom Airport Caddy et innovativt skritt fremover innen bærekraftig flyplasstransport ved å teste E-SideBull, en helelektrisk ambulift, på Schiphol. Selskapet er den første store aktøren innen passasjerassistanse som vurderer å kjøpe dette elektriske kjøretøyet.
E-SideBull fungerer som en elektrisk høylaster som hjelper passasjerer med funksjonshemninger ombord på fly som ikke er direkte forankret ved terminalen. Kjøretøyet løfter passasjerer fra bakkenivå til flyet på bare 25 sekunder. Drevet av Bulmor, har denne elektriske høylasteren plass til en sjåfør, en medsjåfør og åtte passasjerer i førerhuset.
bidrag til bærekraft
Denne utprøvingen bidrar til Axxicoms bredere innsats for å gjøre flåten deres mer bærekraftig. E-SideBull er ikke bare effektiv, men også miljøvennlig. Kjøretøyet vil slippe ut 400.000 2 kg mindre COXNUMX i løpet av levetiden enn tradisjonelle motoriserte kjøretøy. I tillegg er vedlikeholdskostnadene til den bærekraftige elektriske motoren betydelig lavere.
"Dette er en stor milepæl for oss, spesielt ettersom vi er forpliktet til bærekraft. E-SideBull viser et stort løfte, og vi ser frem til å innlemme kjøretøyet i vår drift så snart som mulig,” sa Vincent Kas, administrerende direktør for Axxicom Airport Caddy.
trinn tatt tidligere
Tidligere i år kjøpte Axxicom allerede ti elektriske Volkswagen E-Craftere og selskapet samarbeidet med Schiphol for å teste selvgående rullestoler for passasjerassistanse. Det forventede tillegget av Bulmor-kjøretøyer vil ytterligere bidra til bærekraftig passasjerassistanse på flyplassen og fremtidens luftfart generelt.
Etter en måneds lang pilot vil Axxicom bestemme om de vil inkludere E-SideBull permanent i deres tjenestetilbud, som igjen vil ta på seg en banebrytende rolle i flyplassindustrien.
Testing av E-SideBull er bare det siste kapittelet i Axxicoms jakt på en helelektrisk flåte. Samarbeidet med Schiphol og vurderingen av kjøp av dette innovative kjøretøyet bekrefter selskapet som en seriøs aktør i overgangen til mer bærekraftig flyplassdrift.
"Vårt mål er å realisere en helelektrisk flåte, og denne piloten bringer oss et skritt nærmere det målet," legger Vincent Kas til. "Vi er optimistiske om at de positive resultatene av denne testen vil være en katalysator for ytterligere bærekraftige initiativer, ikke bare for oss, men også for flyplassen og den bredere luftfartsindustrien."
samfunnspåvirkning
Den elektriske ambulifsen har også en bredere sosial innvirkning. Det reduserer ikke bare CO2-utslipp, men forbedrer også den generelle opplevelsen for passasjerer med funksjonshemninger. Dette gjør flying mer tilgjengelig og behagelig for en viktig gruppe mennesker.
