Mange klager på den nye bussoperatøren. "Enten dukker de ikke opp, eller så er de bare for sent ute. Det må du ta hensyn til," sa en reisende foran kameraet på RTV Oost.
Reisende i ulike regioner i Nederland uttrykker sin misnøye med tjenestene til nye bussoperatører som nylig har overtatt rutetabellen. Disse klagene omfatter hovedsakelig forsinkelser og kanselleringer av reiser, et problem som har forsterket seg siden innføringen av den nye rutetabellen. Reiseplattformen Rover, som er forpliktet til interessene til offentlig transport i Nederland, har notert at det har vært en betydelig økning i antall klager rettet til deres organisasjon.
Problemet er konsentrert i regioner som Twente, der Arriva har tatt over fra Keolis, inkludert jernbanelinjen Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. I Zaandam- og Purmerend-regionen er EBS den nye transportøren, som har erstattet Connexxion, og i Flevoland har EBS erstattet Arriva som primær busstransportør. Disse endringene fra transportører har ikke gått upåaktet hen blant reisende, som i økende grad klager på uregelmessigheter i rutetider.
Tidligere har slike endringer i transportører ofte ført til misnøye blant reisende. I år ser problemene ut til å bli ytterligere forsterket av generell mangel på ansatte over hele landet, noe som resulterer i hyppigere busskanselleringer. Ifølge Rover-direktør Freek Bos er det problematisk at transportselskapene fortsatt har problemer med å overføre konsesjoner problemfritt. Han understreker også at oppdragsgivere bør være mer oppmerksomme på gjennomføringen av slike konsesjonsendringer for å minimere innvirkningen på de reisende.
Det går fortsatt alt annet enn greit med Arriva busstransport (RRReis) i Twente.
Som svar på de vedvarende klagene har Amsterdam Transport Region kunngjort at de vil ilegge EBS en bot på grunn av dens underprestasjoner i Zaan-regionen. Rover tar til orde for at bøtene som blir ilagt brukes til å forbedre tjenestene til reisende. I tillegg foreslår organisasjonen å kompensere de reisende for ulempene de opplever, for eksempel ved å tilby delvis refusjon av bussabonnementet.
Denne situasjonen belyser kompleksiteten og utfordringene ved konsesjonsendringer i kollektivtransporten. Den understreker viktigheten av en smidig overgang for både reisende og transportører, og viktigheten av tilstrekkelig forberedelse og støtte fra oppdragsgivere.
