Erfaringene fra piloten vil bli brukt til den nederlandske innspill i forhandlingene om det ovennevnte EF-forslaget.
Den nederlandske regjeringen har kunngjort at piloten for programmet Digital Travel Credential (DTC), et initiativ for digitale reisedokumenter, vil starte 10. januar 2024. Dette innovative programmet, designet for å effektivisere grenseprosesser, representerer betydelig fremgang i hvordan reisende håndterer offisiell dokumentasjon.
DTC-piloten er et svar på EU-kommisjonens intensjoner om å utstede et utkast til forskrift for digitalisering av reisedokumenter i 2024. DTC-konseptet, der en reisende deler dataene sine med grensemyndigheter og/eller flyselskaper før reisen, er designet for å strømlinjeforme grenseprosesser og akselerere flyten av bona fide-reisende ved travle grenseovergangssteder.
Den nederlandske piloten, et samarbeid mellom ulike departementer, Royal Military Police, National Identity Data Service, KLM, Schiphol og teknologileverandøren Idemia, er åpen for nederlandske, belgiske og kanadiske passinnehavere på 18 år og oppover som reiser med KLM-fly fra kl. Canada til Nederland. Disse pilotdeltakerne oppretter selv en DTC ved å lese brikken til passet deres via en spesialutviklet smarttelefonapplikasjon. En viktig del av denne prosessen er å ta en selfie, som deretter sammenlignes med bildet i passbrikken for å bekrefte den reisendes identitet.
Denne avanserte teknologien gir potensielle fordeler for både reisende og grensekontrollmyndigheter. For eksempel kan Det Kongelige Militærpoliti gjennomføre noen kontroller før grensepassering, noe som gjør prosessen ved selve grensen raskere og mer effektiv. Ved ankomst kan pilotdeltakere bruke en "tap & go"-port, hvor et bilde av den reisende sammenlignes med bildet fra passbrikken.
DTC er også fordelaktig for ombordstigningsprosessen for fly, som for tiden involverer visuelle kontroller av ansatte i flyselskapet. Bruk av biometrisk passasjerverifisering kan gjøre denne prosessen mer pålitelig og effektiv.
I samsvar med GDPR (General Data Protection Regulation) er personvernet til pilotdeltakerne strengt beskyttet. Deltakerne vil bli bedt om eksplisitt samtykke til behandling av deres personopplysninger før reisen, og dette samtykket kan trekkes tilbake når som helst. Det er viktig å understreke at DTC ikke er en erstatning for det fysiske passet; reisende må fortsatt ha med seg sine fysiske dokumenter.
Funnene fra denne piloten vil bli rapportert til EU-kommisjonen og vil gi viktig innsikt for utviklingen av fremtidig lovgivning på dette området. Disse erfaringene vil også bidra til den nederlandske innsatsen i forhandlinger om forslag fra EU-kommisjonen.
