Hoje schrijft o NRC que SchipholTaxi entrou com um processo sumário contra ele na sexta-feira NRC em resposta a duas publicações sobre a empresa de táxis uma semana antes. O NRC indica que conversou com mais de sessenta pessoas envolvidas no caso.
De acordo com o NRC, os artigos descrevem como a SchipholTaxi pediu aos motoristas de táxi afiliados em 2014 grandes somas de dinheiro em troca de uma posição preferencial no mercado de táxis em Schiphol. Em alguns casos, os montantes ascendiam a milhares de euros em dinheiro.
O diretor da empresa, Gamis el Bouakili, acredita que o jornal não forneceu provas suficientes de que a SchipholTaxi pediu dinheiro aos taxistas. El Bouakili acredita que as publicações prejudicaram o seu nome e reputação. Ele exige que o jornal publique uma correção no jornal de papel e retire as matérias da internet.
Além do SchipholTaxi, porta-voz do Grupo BIOS também corrigiu dados
No início desta semana, a Revista Transporte de Passageiros também tomou conhecimento de que a publicação incorreta costumava ser. O grupo BIOS respondeu à conclusão incorreta dos jornalistas do NRC envolvidos. Um porta-voz da empresa indica que esta é uma representação incorreta dos fatos.
Os pagamentos de 15.000 a 25.000 euros mencionados no artigo do NRC não dizem respeito a viagens, mas à compra de carrinhas Volkswagen movidas a gás um pouco mais antigas, parte do lote 4 do concurso original.
O porta-voz da BIOS também indicou que a empresa apoia totalmente a investigação prometida por Schiphol. “Se surgirem casos de fraude, tomaremos – se isso nos diz respeito – as medidas apropriadas.”
A acusação contra o NRC feita pelo diretor do SchipholTaxi, Gamis el Bouakili, também ex-agente-chefe, será um novo capítulo neste caso de suborno, de acordo com o NRC. A SchipholTaxi é uma das três empresas de táxi autorizadas a trabalhar no aeroporto.
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