Hoje faz exatamente um ano desde que os motoristas puderam reabastecer com os novos nomes E5 e E10. Já passou um ano e podemos concluir que os holandeses “económicos” começaram a abastecer mais com o combustível E5, mais caro. Isto fica evidente a partir de uma análise da MultiTankcard, o maior fornecedor de passes de mobilidade empresarial na Holanda. E10 é a gasolina à qual foi adicionado no máximo 10% de bioetanol. O E significa etanol, o número representa a porcentagem. O combustível foi introduzido para limitar as emissões de CO2. Além disso, o etanol é um combustível renovável. O E10 também é chamado de Euro95/E10 na bomba, mas contém duas vezes mais etanol que o 'antigo' Euro95. Um máximo de 5% de bioetanol foi adicionado ao E98, anteriormente conhecido como Euro5.
Forte aumento de vendas E5
Desde a introdução do rótulo E5, as vendas deste combustível mais caro aumentaram acentuadamente. O aumento no volume de vendas entre setembro e outubro de 2019 foi de 17%. Isto está provavelmente relacionado com a introdução dos novos rótulos em 1 de outubro de 2019. As vendas do E10 aumentaram apenas 2019% entre setembro e outubro de 6. Até a crise corona em março, as vendas do E10 permaneceram bastante constantes, mas isso não se aplicava ao E5. Entre agosto de 2019 e agosto de 2020, o volume de vendas do E5 aumentou até 20%. No mesmo período, as vendas do E10 caíram ligeiramente 5%. Não só o volume de combustível vendido aumentou, como também é surpreendente que o E5 esteja atraindo mais clientes. Os números mostram que o número de motoristas que abastecem com o E5 está aumentando mais rapidamente do que o número de litros e transações. Isto indica que estes petroleiros E5 reabastecem com menos frequência, em média. Os motoristas do E10 reabastecem com mais frequência e geralmente dirigem mais quilômetros.
Preocupações sobre E10
Como se sabe, nem todos os carros são adequados para reabastecimento com E10. Cerca de um décimo da frota de veículos holandesa tem de reabastecer com E5. Por que mais pessoas abastecem do que E5? A popularidade do E5 pode ser parcialmente explicada pelo facto de existirem preocupações em relação ao E10, especialmente nos primeiros meses após a introdução dos novos rótulos. Os motoristas se perguntavam se seus carros conseguiriam suportar a influência que o etanol teria no motor. Por precaução, o E5 foi reabastecido. Patrick Roozeman, diretor de Cartão MultiTank: 'Especialistas dizem que a maioria das preocupações sobre o E10 são infundadas'. A maioria dos carros a gasolina pode facilmente abastecer com E10 e esta ainda é a gasolina mais vendida, mas dado o aumento do número de clientes E5, nem todos os motoristas estão ainda convencidos disso.
Isso serviria ao holandês “frugal”, porque o E5 é mais caro. Roozeman: 'Em média, o preço de um litro de E5 é cerca de 10% superior ao de um litro de E10. Por outro lado, o combustível mais caro é um pouco mais econômico, mas essa diferença é marginal e depende do tipo de carro. Essa frugalidade não compensa o preço mais alto. Além disso, o E5 não está disponível em todos os lugares. E10 está mais amplamente disponível; Se uma bomba tiver vários bicos de combustível, o posto é obrigado a oferecer pelo menos E10.
Foto acima: Van Houten PR e Comunicação / Multitankcard.
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