O Boeing 747 da KLM fez seu último voo no último domingo. Agora, depois de quase cinquenta anos, a era 747 da KLM está chegando ao fim. Apenas as variantes de carga continuarão a voar na KLM Cargo por um tempo. No início da tarde de domingo passado, o PH-BFV também pousou em Schiphol pela última vez. O município já havia pedido aos observadores que não viessem ao aeroporto para evitar multidões.
Volgens Acima no céu o chamado jato jumbo, desenvolvido na fábrica da Boeing em Everett, marcou o início de uma nova era de fuselagem larga. Em 31 de janeiro de 1971, o PH-BUA, batizado de Mississippi, desembarcou em Schiphol. Esta versão melhorada do 747-200, o B747-206B, foi a primeira entregue pela Boeing à KLM.
coroa expressa
O 747, também conhecido como ‘Rainha dos Céus’, deveria ter saído de serviço no início deste ano, mas acabou sendo usado por alguns meses devido à crise da coroa. Desde meados de abril, as aeronaves voltaram a voar entre Amsterdã e as cidades chinesas de Pequim e Xangai.
página preta
O 747 também tem uma página negra para muitos holandeses, a queda de dois 747 no aeroporto de Tenerife. No final de março de 1977, a KLM decolou o voo 4805 enquanto o 747 da Pan Am ainda estava na pista. O acidente resultou em mais de quinhentas mortes. O PH-BUF foi completamente destruído após a terrível colisão.
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