Na noite de quinta-feira, ocorreu o mini-debate da FNV entre vários candidatos a deputados e o chefe do setor de Transportes da FNV, Minke Jansma, sobre retenção de empregos, qualidade do emprego e condições de emprego no setor. A Jansma está muito preocupada com o transporte público nos próximos anos. Não apenas uma discussão sobre pagamentos de disponibilidade, mas também a questão legítima de como será para a Câmara a reorganização dos transportes. O apoio governamental está ligado à reorganização de empresas à custa de muitos empregos. É uma escolha do governo investir nisso.
Infelizmente, não houve tempo para perguntas ou respostas dos telespectadores. Ainda assim, o debate foi um impulso para Minke Jansma. Valeria alguma coisa para a FNV que a Sra. de Vries expressasse a sua opinião Bakkenveen também teria transporte que se conecta às linhas principais. Oferecer as mesmas oportunidades a todos os cidadãos dos Países Baixos. Manter o emprego e garantir uma sociedade social. Estes são os pontos-chave durante a reconstrução da economia após a pandemia.
o transporte público tem um papel
Wytske Postma, nascido em Hoorn em 16 de abril de 1977 e residente em Haia, acredita que é importante que o transporte público não seja visto apenas da perspectiva do empregador. O transporte para o trabalho voluntário também é igualmente importante. A segurança é uma questão importante no transporte público. O condutor é responsável por isso CDA um papel muito importante na segurança dos viajantes.
A Membro do Parlamento Suzanne Kröger é uma cientista política, ativista holandesa e, desde as eleições de 2017, Membro do Parlamento por Esquerda verde. Ela acredita que deveríamos prestar muito mais atenção ao transporte público. Em termos de investimentos, estamos bem posicionados nas grandes cidades, mas podemos estar preocupados com a manutenção, que exigirá muito dinheiro nos próximos anos. A mobilidade como direito humano é uma tábua de salvação. O transporte público proporcionará a sustentabilidade necessária, segundo Kröger. Mas, como resultado da crise do coronavírus, as empresas de transportes públicos estão quase à beira do colapso.
Número 7 no PVDA lista de candidatos Barbara Kathmann (1978) acredita que somos defensores de más aquisições nos Países Baixos. Ela acha que isso precisa mudar. O coração de Bárbara está na inovação económica, porque já não é o dinheiro rápido, mas sim as pessoas e o mundo que devem ser centrais.
"A aceitação de que temos de agir de forma diferente numa zona rural e numa zona urbana é crucial. Existem apenas exemplos de sucesso dentro da zona, mas as coisas falham sempre na fronteira."
transporte público gratuito
Groenlinks indica que uma quantidade incrível está errada. Um serviço público que já tem valor não deve tornar-se gratuito. Dizer abertamente que o transporte público deveria ser gratuito não é o ponto. Estamos preocupados com o preço da passagem. Para o PVDA seria bom que o transporte público para crianças fosse gratuito às quartas-feiras ou sábados. Depois de sete anos na política local, Bárbara foi vereadora, líder de facção e vereadora em Rotterdam, já foi combinado que pessoas com mais de 65 anos possam viajar gratuitamente em Rotterdam. As posições entre as partes são claras, especialmente no que diz respeito ao transporte público gratuito. Não existe transporte público gratuito para Minke Jansma.
trabalho voluntário
Estamos em um 'Corrida para o fundo', parcialmente alimentado pelos municípios e pelo governo da época. Nos concursos, devemos garantir que as linhas lucrativas e não lucrativas se equilibrem entre si. Não deveríamos encorajar concursos onde 'Colhedores de Cereja' abordagem. Para o CDA, não devemos incluir voluntários nas propostas. As tarefas de transporte podem ser realizadas por voluntários, mas não se esqueça que o transporte é muito dependente e muitas vezes vulnerável. A responsabilidade deve ser da empresa de transporte.
“Cuidado com o uso de voluntários em licitações. Somos contra sistemas como o Automaatje*, tivemos até que fazer greve por causa deles. Os motoristas acabam na rua”.
*ANWB AutoMaatje é um serviço de transporte onde motoristas voluntários transportam moradores locais com menos mobilidade.
