A FNV está preocupada com a redução das empresas de transporte público, agora que o apoio corona do governo não foi aumentado para 100%. Desde o início da pandemia corona, o número de viajantes nos transportes públicos caiu drasticamente. Mesmo assim, o governo pediu às empresas de transporte público que continuassem a funcionar. Em troca, 93% dos custos são reembolsados pelo governo. De acordo com Eric Vermeulen, FNV Stadstransport, seria uma loucura se os efeitos dos projectos de transporte público do Fundo Nacional de Crescimento fossem limitados pelo desmatamento nos transportes públicos como resultado do apoio corona inadequado a partir de 1 de Janeiro de 2022.
“Estamos muito felizes que o apoio já tenha sido disponibilizado pelo governo para todo o ano de 2021, que é para isso que sempre trabalhámos arduamente. Mas enquanto o apoio não for 100%, as empresas não têm outra escolha senão diminuir. Isso não é bom para o viajante e não é bom para o emprego."
Menos emprego
O sindicato opõe-se à possibilidade de haver menos empregos nos transportes públicos a longo prazo. Henri Janssen, FNV Spoor: 'Depois que você corta linhas e serviços, eles não voltam tão rapidamente. O financiamento dos transportes públicos não deve, portanto, ser avaliado pela utilização, mas pela disponibilidade. Ainda é muito incerto o que os desenvolvimentos actuais significam para as mais de 40.000 pessoas que trabalham nos transportes públicos. Deve haver mais certeza sobre isso em breve. '
Depois da crise
A FNV apela ao Ministério das Infraestruturas e Gestão da Água para que considere como o transporte público pode ser rapidamente restaurado ao seu nível anterior após a crise. Marco Bouma, Transporte Regional da FNV, indica que em qualquer caso é necessário que as empresas de transporte público sejam 100% compensadas até então, para que a redução não seja necessária.
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