Se um novo gabinete decidir tornar o túnel Western Scheldt, na Zelândia, gratuito, mais cedo, levará pelo menos um a três anos até que os motoristas deixem de ter de pagar uma taxa. Por exemplo, devem primeiro ser realizados estudos sobre o aumento esperado do tráfego, da segurança rodoviária e das consequências para o ambiente. Isto consta de um roteiro que o Ministério das Infraestruturas elaborou em conjunto com a província de Zeeland, reporta a Ministra Barbara Visser à Câmara dos Representantes.
A Câmara dos Deputados quer eliminar o pedágio, mas o gabinete cessante não ficou entusiasmado com isso. Se a portagem desaparecesse em 2022, custaria pelo menos 340 milhões de euros em receitas de portagens até 2033, ano em que a portagem terminaria. Por cada ano que a abolição entre em vigor mais tarde, este valor será inferior em 30 milhões de euros.
A antecessora de Visser, Cora van Nieuwenhuizen, já tinha indicado em Julho que havia uma grande escassez de orçamento para projectos de infra-estruturas. A decisão de tornar a ligação gratuita e sua cobertura cabe, portanto, a um novo gabinete, repete Visser em sua carta.
O túnel foi colocado em uso em 2003 e liga Zeeuws-Vlaanderen ao resto da Holanda. A passagem custa 5 euros para um carro normal e aumenta para 25 euros para um camião. Usuários frequentes podem obter um desconto. A província iniciará as investigações.
Leia também: O pedágio do Túnel Escalda Ocidental ainda será mantido
