Em resposta ao aplicativo 'inteligente' de Quinten Adema, Saskia Kluit, presidente da Rover e membro do Senado da Groenlinks, tuitou: 'Esses caras velozes destroem tudo que faz das (e-) bikes um sucesso social: uma forma saudável e segura de se locomover pela cidade (também para os outros).A função de velocidade fez do Moofer, como o app recebeu o nome, um sucesso. O aplicativo está no topo das paradas holandesas do Apple App Store e a Google Play Store

Pedalamos muito na Holanda e muitas vezes e as E-bikes não são fáceis de arrastar. As bicicletas elétricas da holandesa VanMoof estão entre os modelos mais populares. Mas a lei da União Européia não permite que eles andem mais rápido do que 25 km / h, então o modo rápido foi removido no ano passado. Em uma contribuição da RTL Nieuws, é mostrado que Quinten Adema, de 18 anos, trouxe de volta a função com seu aplicativo moofer. Uma espécie de booster digital para bicicletas VanMoof que permite que a velocidade máxima chegue a 32 km / h ou até 37 km / h com o apertar de um botão.

seguro

A questão é se essa forma 'ilegal' de pedalar não levará a problemas de seguro ao causar um acidente. Afinal, a VanMoof não está autorizada a oferecer acesso à velocidade mais alta na UE, mas os consumidores são, em princípio, livres e responsáveis ​​por atualizar suas bicicletas elétricas. Resta saber se a polícia pensa o mesmo quando é verificada. As scooters revistas são frequentemente confiscadas ou obrigam a que a scooter seja reajustada e inspecionada novamente.

Em de Contribuição RTL News chegamos a saber que o próprio Adema nunca foi apreendido por excesso de velocidade. “Eu não acho que seja realmente aplicado ainda. Se o governo o fez, você está apenas punindo as pessoas que pegam a bicicleta em vez do carro. Embora você deva realmente encorajar e-bikes em vez de carros. ” Em qualquer caso, o Adema não causou nenhum dano. Recentemente, foi agraciado com o título de 'notável' de funcionário do mês no Grupo Adema.

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Vanmoof
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