O governo pretende que as emissões de CO2030 dos automóveis sejam reduzidas para metade até 2, em comparação com 1990. Isto envolve uma concentração total no transporte eléctrico. A empresa de leasing ALD Automotive conduziu uma pesquisa entre mais de 1000 motoristas de leasing sobre carros elétricos e isso mostra que os motoristas de leasing acreditam que as medidas governamentais ainda não são suficientemente estimulantes. A mudança no imposto adicional sobre os motoristas de leasing de veículos elétricos também os faz hesitar em mudar do combustível para um carro elétrico.
ALD Automotive conduziu recentemente uma pesquisa entre mais de 1000 motoristas de leasing empresarial e privado. A principal razão para os motoristas de leasing escolherem um carro elétrico são as considerações ambientais (47%) e 35% gostariam de dirigir elétrico para economizar custos, como combustível ou custos de manutenção. A grande maioria dos motoristas de leasing que já dirigem um carro elétrico estão entusiasmados. Mais de metade -56 por cento- optaria novamente pela eletricidade no seu próximo carro, mas espera mais do governo.
Dúvida devido a aumento adicional
O novo imposto adicional aumentado de 16 por cento que será aplicado a partir de 2022 ajudará claramente os condutores de leasing que actualmente ainda conduzem com combustíveis fósseis a considerarem a mudança para VE. Apenas 18 por cento de todos os motoristas de leasing consideram este novo imposto adicional um incentivo para escolher um carro de leasing elétrico em vez de um carro de leasing normal.
Quase um quarto dos motoristas de veículos elétricos estão optando novamente pelos combustíveis fósseis
O novo imposto adicional também é uma questão espinhosa entre os motoristas de leasing que já dirigem eletricamente. Porque 21 por cento dos actuais condutores de aluguer de veículos eléctricos indicam que voltarão a comprar um carro alugado que funcione com combustível fóssil devido a este imposto adicional mais elevado e outros 23 por cento ainda não sabem por esta razão.
Embora mais de metade dos condutores de veículos elétricos gostariam de optar novamente por um carro elétrico, os condutores de leasing acreditam que a condução elétrica deve ser ainda mais incentivada. Quase metade (47 por cento) acredita que não há incentivo financeiro suficiente para comprar ou alugar um carro eléctrico para uso comercial. 68 por cento acreditam que o incentivo financeiro para condutores privados poderia ser melhorado. Além do apoio, também são necessárias mais informações. A maioria também pensa que o governo pode fazer mais para fornecer informações sobre a condução elétrica, segundo a ALD Automotive.
“O aumento do imposto adicional chega muito cedo. Todos veem a oferta de carros eléctricos acessíveis a aumentar, mas o governo está a recuar muito rapidamente. Ainda vemos “estresse de carregamento” devido à escassez de pontos de carregamento e ao atraso na capacidade da rede. A faixa melhorada pode aliviar esse sentimento negativo, mas desde que haja incentivo financeiro do governo.”
