Largura do DVDP=

A Statistics Netherlands realizou um estudo de acompanhamento sobre o risco de pobreza de transporte para a província de Fryslân em nome da DataFryslân.

Em Fryslân, 8,4 por cento das famílias tinham um risco alto ou muito alto de pobreza de transporte em 2020. A distância até o supermercado e a proximidade da família desempenham um papel importante nisso. A Statistics Netherlands realizou um estudo de acompanhamento sobre o risco de pobreza de transporte para a província de Fryslân em nome da DataFryslân.

A pobreza de transporte significa falta de opções de transporte, pelo que você não pode ou não pode chegar aonde deseja ir. Isso dificulta a participação das pessoas em atividades sociais e econômicas. Existem vários fatores que desempenham um papel na pobreza de transporte, por exemplo, propriedade do veículo, renda e saúde.

Do total de 305 mil famílias em Fryslân, quase 26 mil famílias tinham um risco alto a muito alto de pobreza no transporte em 2020. A maioria das famílias frísias tinha um risco baixo ou muito baixo de pobreza em transporte, 50,5 e 41,1 por cento, respectivamente.

(O texto continua abaixo da foto)
A pobreza de transporte significa falta de opções de transporte, pelo que você não pode ou não pode chegar aonde deseja ir.

4 em cada 10 famílias de Fryske moram longe do supermercado

O risco de pobreza em transporte entre as famílias é determinado com base em nove subindicadores, incluindo propriedade de veículo, renda familiar, características da família e proximidade de destinos. Por exemplo, se as famílias não moram perto de um supermercado, isso contribui para um maior risco de pobreza em transporte.

Quase 44 por cento de todas as famílias frísias viviam a uma distância de 800 metros ou mais de um supermercado (medido por estrada). Isso indica um alto risco de pobreza no transporte. Além disso, mais de 26% dos domicílios tinham parentes próximos morando a mais de 20 quilômetros de distância e 23% dos domicílios não possuíam carro ou outro veículo motorizado.

Maior risco em Harlingen, Ooststellingwerf e Smallingerland

Os municípios frísios onde relativamente a maioria das famílias corriam um risco alto ou muito alto de pobreza de transporte são Harlingen (13,9 por cento), Ooststellingwerf (11,3 por cento) e Smallingerland (11,2 por cento). Era relativamente comum nesses municípios que as famílias residissem longe do supermercado, não morassem perto de parentes próximos e/ou não possuíssem veículo motorizado. Os municípios em Fryslân onde relativamente menos famílias tiveram um risco alto ou muito alto de pobreza de transporte são as Ilhas Wadden. Nestas ilhas, apenas uma pequena proporção de pessoas não tem transporte público ou supermercado nas proximidades, disse CBS.

Imprimir amigável, PDF e e-mail