É importante considerar as opiniões dos utilizadores, como estudantes e pais, ao desenvolver soluções de transporte.
A lei prevê que o transporte estudantil seja fornecido se o seu filho não puder ir à escola de forma independente, por exemplo, devido a doença, deficiência ou problemas comportamentais. Os alunos do ensino secundário especial também podem utilizar o transporte estudantil. Há falta de motoristas para o transporte de estudantes em toda a Holanda. De acordo com o representante estudantil LBVSO, 14.000 mil crianças em todo o país foram afetadas pela falta de motoristas no transporte estudantil.
Nos últimos meses, ouvimos apelos de algumas empresas de transportes e da organização patronal KNV para estudar a distribuição dos horários de início das aulas como uma possível solução para resolver a persistente escassez de pessoal. Uma questão difícil. Certamente a indústria da restauração não pede jantar à tarde porque fica muito ocupada à noite e não tem ou tem menos pessoal? Em qualquer caso, a distribuição dos horários de início nas escolas é uma questão difícil.
atenção
O facto de se prestar agora muita atenção política aos transportes de grupos-alvo e de cuidados de saúde é o resultado da péssima qualidade que as grandes empresas de transporte têm prestado nos últimos meses, sendo a escassez de motoristas citada como a principal causa. No entanto, existem várias causas. Dennis Wiersma, Ministro do Ensino Primário e Secundário, defende cada vez mais um grande contrato como abordagem de solução. Esta é a solução? Não, porque após a atribuição de tal tarefa, o mega lote ainda fica dividido em pequenos pedaços, resultando no mesmo resultado e na escassez de pessoal. A única coisa que mudou foi outro grande diretor de transportes. E essas experiências já foram descritas antes.
menos pressão
Por um lado, pode ajudar a distribuir os horários de início das aulas, pois isso pode levar a uma redução do número de alunos que necessitam de ser transportados ao mesmo tempo. Isto pode levar a menos pressão sobre o transporte de táxi para a educação especial. Tal ajustamento tem consequências sociais importantes e significará para muitos horários diários e semanais diferentes, com o resultado de que as atividades sociais depois da escola também ficarão comprometidas.
O outro lado da moeda é que, ao agrupar os transportes para as escolas, é feita uma utilização mais eficiente dos meios de transporte disponíveis, agrupando os transportes. Isto pode reduzir a quantidade de transporte necessária e reduzir a pressão sobre o número necessário de vans de táxi. Isto pode levar a poupanças de custos para o cliente e, em muitos casos, a uma redução nas emissões nocivas.
No entanto, em alguns casos, ainda pode ser difícil resolver problemas de transporte, mesmo com horários de início escalonados. Dependendo do tamanho e da localização da escola, outras soluções podem ser necessárias, como uma forma diferente de transporte público ou o incentivo à partilha de boleias pelos pais.
O seu filho tem menos de 18 anos e tem alguma deficiência que o impeça de viajar em transportes públicos? Nesse caso, o município não poderá cobrar contribuição pessoal para transporte estudantil. Se o seu filho tiver mais de 18 anos, infelizmente você terá que pagar parte dos custos. Esta é a chamada contribuição pessoal.
soluções
Ao variar os horários escolares e não começar no mesmo horário, a pressão sobre o transporte nos horários de pico é reduzida. No entanto, será também importante ter em conta as opiniões dos utilizadores, como estudantes e pais, no desenvolvimento de soluções de transporte. Horários de início escalonados podem proporcionar aos pais menos flexibilidade em seus próprios horários de transporte para o trabalho quando vários filhos frequentam escolas diferentes.
A distribuição dos horários de início também significa que os horários escolares e as disposições de planeamento devem ser ajustados. Às vezes, isso pode exigir trabalho adicional para os funcionários da escola. Horários de início escalonados também podem levar a mudanças nas interações sociais entre os alunos, pois os alunos podem não estar mais presentes ao mesmo tempo.
Se um governo deve resolver tudo é uma questão política. O governo tem muitas vezes um papel importante nos transportes e na educação, mas há também outras partes que podem assumir a responsabilidade, como os pais, entidades privadas, as próprias escolas ou os municípios. Pode-se pensar em soluções como subsídios para os pais ou escolas que tenham de organizar transporte para as crianças. Eles podem usar esse orçamento para comprar transporte de particulares. Em qualquer caso, a responsabilidade de levar as crianças à escola em segurança é importante para o governo e a comunidade.
Dito isto, espalhar os horários de exibição pode ser uma forma eficaz de resolver problemas de transporte, mas é importante lembrar que também pode ter consequências potenciais que precisam ser levadas em conta e consideradas. Deve haver necessidade de transporte especial. Se a escola estiver próxima, não é necessário transporte especial.
