Agora que as transportadoras NMBS, NS e Arriva indicam que é possível circular o comboio, os ministros ordenaram o início do serviço.
A Secretária de Estado Vivianne Heijnen de Infraestrutura e Gestão de Água, o Ministro Belga da Mobilidade Georges Gilkinet e o deputado de Limburg Maarten van Gaans-Gijbels de Mobilidade e Infraestrutura assinaram uma carta de intenções para o Trem de Três Países. Contém acordos que permitem que o comboio comece a circular entre Liège, Maastricht e Aachen em Dezembro deste ano.
projeto único
Agora que as transportadoras envolvidas (NMBS, NS, Arriva) indicam que é possível fazer circular o comboio (a nível financeiro e técnico e em termos de capacidade), os ministros passam também a instruir formalmente o serviço através da declaração de intenções. para iniciar. O Trem para Três Países é um projeto único porque o trem circula a cada hora entre a Bélgica, a Holanda e a Alemanha. A ligação ferroviária liga as três regiões fronteiriças sem transferências, facilitando a utilização do comboio pelos residentes para trabalho, escola, visitas familiares ou lazer.
«Se vive numa região fronteiriça, é importante que bons transportes públicos transfronteiriços garantam que possa trabalhar ou receber formação em toda a região. Mas por mais lógico que isso pareça, na prática é uma tarefa enorme de realizar. Os comboios têm de ser ajustados, os horários têm de ser alinhados, as transportadoras têm de trabalhar em conjunto. Graças ao esforço e à perseverança de todos, garantimos que este comboio possa começar a andar. Os meus agradecimentos especiais vão para o Ministro belga Georges Gilkinet, com quem trabalhámos muito bem para tornar possível este maravilhoso projecto. Estou muito orgulhoso deste projeto único e espero poder viajar no Trem dos Três Países em dezembro.”
Na área Euregio Liège-Maastricht-Aachen existe muita coesão mútua e há muitos movimentos diários de pessoas que atravessam a fronteira em lazer, educação ou trabalho. Melhores ligações podem permitir que a economia da região cresça ainda mais.
“Com este trem de três países você pode viajar através das fronteiras com ainda mais tranquilidade. Este projeto é um exemplo para a integração ferroviária europeia. O facto de os vários operadores e níveis políticos trabalharem tão bem em conjunto para este efeito é um verdadeiro avanço. Os viajantes têm agora mais destinos, mais conforto e comboios totalmente acessíveis – além das fronteiras nacionais. Isto também se enquadra nas ambições que incluímos no novo contrato de serviço público que o governo federal celebrou com a NMBS em dezembro de 2022, para tornar o transporte ferroviário a espinha dorsal da mobilidade, também entre a Bélgica, a Alemanha e os Países Baixos.»
Atualmente, um trem sai da Bélgica entre Liège e Maastricht uma vez por hora. A partir deste ano, um comboio proveniente dos Países Baixos circulará entre Maastricht e a Alemanha duas vezes por hora: um para Aachen e outro para Herzogenrath. O Trem de Três Países liga ambas as conexões, de modo que uma transferência em Maastricht não é mais necessária se você quiser viajar entre as cidades desses três países.
A nova conexão garante que novas conexões diretas sejam adicionadas. Por exemplo, Liège será conectada a Maastricht Randwyck (Maastricht UMC+ e MECC) e Heerlen (Hogeschool Zuyd, Brightland Campus) através do Trem de Três Países. Graças ao trem de três países, você pode viajar da Holanda para Liège e Aachen sem baldeação. Em ambas as estações você pode embarcar em um trem de alta velocidade, aproximando cidades como Colônia, Frankfurt, Berlim, Bruxelas, Londres e Paris. O Trem Três Países também contribui para tornar o trem mais atrativo como alternativa aos voos curtos.
“A província de Limburgo já lançou as bases para romper as fronteiras em 2016, prescrevendo comboios na concessão que também podem circular nos países vizinhos. Agora que finalmente começaremos o trem para Liège em dezembro de 2023, finalmente conectaremos realmente a Holanda, a Bélgica e a Alemanha. As três transportadoras estão agora unindo forças e podemos oferecer aos viajantes um novo produto de topo em Limburgo.”
Muito trabalho foi feito antes da operação do Trem dos Três Países, em dezembro. Por exemplo, os comboios foram convertidos para que também possam circular na via belga e foram feitos acordos sobre o destacamento de pessoal holandês e NMBS na rota. Ainda há uma série de pontos práticos a serem abordados, incluindo como serão exatamente as vendas e as taxas de ingressos.
