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Viajar de e para a cidade de Groningen com um trem NS é problemático.

Devido a uma falha no sistema, os passageiros do trem que desejam viajar de e para a cidade de Groningen na manhã de terça-feira em um trem NS devem levar em consideração mais de duas horas de tempo extra de viagem. Não havia trens circulando em Zwolle por volta das 10.00h porque o tráfego ferroviário não pôde ser monitorado devido à interrupção. Devido à interrupção, vários trens da região de Zwolle ficaram presos nos trilhos.

As reações nas redes sociais variam, mas Koen acerta em cheio. “As interrupções são extremamente irritantes e a NS deve fazer o máximo para mantê-las no mínimo. Mas vamos ficar felizes porque a segurança está em primeiro lugar na NS e não continuaremos a conduzir se os sistemas de segurança não funcionarem de forma otimizada.” Outros questionam-se seriamente durante quanto tempo o governo pensa que poderá motivar a população a utilizar os transportes públicos, especialmente nas zonas rurais.

Não está claro quanto tempo durará a interrupção. O planejador da viagem afirma que a interrupção durará pelo menos até 12.30hXNUMX, mas o próprio ProRail não conseguiu fornecer uma estimativa. Um porta-voz disse nu.nl saber que uma solução está sendo trabalhada “com todas as forças”

O NS aconselha os viajantes a consultarem o planeador de viagens. Uma grande parte dos problemas no norte e no leste são causados ​​pela perturbação.

Groningen

Não há nada como Groningen e a estação está ficando mais movimentada. É por isso que a Prorail está construindo uma passagem subterrânea para pedestres, um bicicletário e uma nova estação rodoviária. Nos próximos anos, irão preparar a estação de Groningen para o futuro. A estação oferecerá espaço para mais trens. Os viajantes regionais em breve não precisarão mais fazer baldeações, porque o Prorail quer estender os trilhos regionais. Você viaja diretamente de Roodeschool e Delfzijl para Veendam e Bad Nieuweschans. Isso requer mais pistas e mais plataformas. E eles cuidarão disso.

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Na nova situação, a estação de Groningen possui quatro praças de plataforma, com sete trilhos onde os trens chegam e partem. Uma quarta via já foi construída entre a estação Groningen e a estação Europapark em 2020 e a estação Europapark recebeu uma plataforma extra com cobertura de plataforma, elevador e escadas. Também foi construída uma instalação de conversão para que os trens possam continuar para o Europapark em vez de Assen durante trabalhos futuros na estação de Groningen.

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