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Imagem Pitane

Uma investigação comportamental realizada pelo Ministério das Infraestruturas e da Gestão da Água mostra que quase 7 em cada 10 utilizadores intensivos de automóveis gostariam de pedalar com mais frequência em viagens curtas.

Só com um pouco mais de frequência de bicicleta para o trabalho, para a academia, para os amigos ou para a padaria. Muitas pessoas adorariam fazer isso. Mas muitas vezes a força do hábito vence. Para dar um impulso às pessoas, uma nova campanha pública começa hoje. Porque uma viagem curta? Isso é um ciclo. O Secretário de Estado Heijnen (Infraestruturas e Gestão da Água) lançará esta campanha hoje em Maastricht.

“Viver de forma mais saudável e praticar mais exercícios está no topo da lista de resoluções de muitas pessoas no início de cada novo ano. Estamos ajudando nesta campanha. E muitas vezes é maravilhoso andar de bicicleta em distâncias curtas. Apenas algum exercício, um pouco de ar fresco e uma cabeça limpa. Onde as pessoas andam mais de bicicleta, o ar muitas vezes fica mais limpo literal e figurativamente.”

País de ciclismo Holanda

A Holanda já é um verdadeiro país do ciclismo. Um quarto de todas as viagens no nosso país são feitas de bicicleta, valor que não é maior em nenhum lugar do mundo. Nosso país também tem mais bicicletas do que habitantes. No entanto, ainda há muito a ganhar. Metade de todas as viagens de carro são inferiores a 7,5 quilómetros e um terço são inferiores a 5 quilómetros. Uma investigação comportamental realizada pelo Ministério das Infraestruturas e da Gestão da Água mostra que quase 7 em cada 10 utilizadores intensivos de automóveis gostariam de pedalar com mais frequência em viagens curtas. Uma comunicação direcionada que destaque as motivações das pessoas, como a saúde, o ambiente e o dinheiro, pode ajudar neste sentido. Esse é exatamente o propósito da campanha; aumentar a sensibilização e incentivar positivamente as pessoas a pedalarem com mais frequência em viagens curtas. Isso é bom para o seu corpo, para a sua carteira e para a natureza.

(O texto continua abaixo da foto)
O objetivo da campanha; aumentar a sensibilização e incentivar positivamente as pessoas a pedalarem com mais frequência em viagens curtas.

A campanha durará três anos. A partir de hoje, as expressões da campanha podem ser vistas em todos os canais de televisão nacionais, na rádio, online e outdoors. Pense na traseira dos ônibus, nas colunas publicitárias e nos abrigos de ônibus, tanto digitalmente quanto com um grande pôster. O governo central monitoriza em vários momentos todos os anos se o efeito pretendido da campanha está a ser alcançado.

começo

O secretário de Estado Heijnen iniciará a campanha hoje no sul da Holanda. Ela faz isso ao longo de uma ciclovia, junto com administradores regionais e transeuntes, com ou sem bicicleta. Ela convida todos a aderirem à campanha. O material da campanha está disponível para municípios e redes de empregadores, por exemplo, para que possam participar à sua maneira.

Mais frequentemente de bicicleta

O governo gostaria que mais pessoas pudessem pedalar, por exemplo, para trabalhar. Uma das metas concretas é que 2027% mais pessoas vão de bicicleta para o trabalho em 20 do que em 2017, outra meta é que mais 2025 pessoas vão de bicicleta para o trabalho no início de 100.000 do que no início de 2022. Para tornar isso possível, o o governo está a investir em conjunto com as províncias dos municípios em melhores instalações para ciclistas. Em Outubro do ano passado, o Secretário de Estado Heijnen anunciou que iria investir quase 800 milhões de euros em bicicletas. Considerar melhores instalações de estacionamento nas estações, mais ciclovias e novas ligações para bicicletas para tornar as áreas residenciais mais acessíveis. O governo também está a trabalhar com províncias e municípios para melhorar a segurança dos ciclistas no trânsito. Haverá um plano plurianual de segurança para bicicletas e o governo, as províncias e os municípios farão investimentos em todo o país para tornar mais seguros os locais movimentados ou onde ocorrem muitos acidentes. Existem agora também programas em mais de 200 municípios para ajudar os idosos que querem e podem pedalar até à velhice a fazê-lo da forma mais segura possível, de acordo com o relatório. Ministério da Infraestrutura e Gestão da Água.

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