Para incentivar a utilização de veículos de duas rodas partilhados e para combater os inconvenientes do estacionamento, o município de Haia construirá aproximadamente 100 centros de mobilidade de bairro.
Com um orçamento de cerca de 350.000 mil euros, o projeto visa estimular a utilização de veículos de duas rodas partilhados e combater os incómodos do estacionamento em zonas densamente povoadas. Os veículos de duas rodas partilhados, geralmente isentos de emissões e energeticamente eficientes, são uma excelente alternativa aos carros convencionais, especialmente para viagens curtas.
Os centros de mobilidade de bairro são locais planejados onde veículos de duas rodas compartilhados, como bicicletas elétricas e scooters, ficam estacionados em grupos. Isto facilita o acesso dos residentes a este tipo de transporte, ao mesmo tempo que proporciona uma solução organizada para potenciais problemas de estacionamento. O projeto concentrar-se-á inicialmente no centro de Haia e na popular cidade costeira de Scheveningen, antes de se expandir para outros bairros.
A escolha do centro e de Scheveningen como primeiras áreas para os hubs é estratégica. O centro é muitas vezes o epicentro do comércio, da cultura e da administração, tornando-o uma escolha natural para facilitar a mobilidade rápida e eficiente. Scheveningen, com o seu apelo turístico, pode beneficiar da redução da pressão de estacionamento e da melhoria do acesso aos transportes públicos que os centros irão proporcionar.
O vereador Robert van Asten enfatizou o importante papel da mobilidade partilhada no futuro da cidade. “Queremos manter Haia acessível, atraente e habitável”, disse Van Asten. “O espaço é limitado na nossa cidade e é por isso que estamos totalmente comprometidos com a transição da mobilidade. Ao criar centros de mobilidade de bairro, a utilização de veículos de duas rodas partilhados torna-se mais acessível e, ao mesmo tempo, combatemos os incómodos. Estou, portanto, muito feliz com este desenvolvimento.”
Ao implementar isso projeto ambicioso Várias organizações de bairro e empresariais também estão envolvidas. Isto sugere amplo apoio e colaboração social, que podem ser cruciais para o sucesso de uma iniciativa tão progressista. O envolvimento de organizações de bairro pode contribuir para uma melhor coordenação das localizações dos centros e para a resolução de problemas locais específicos.
O investimento de 350.000 mil euros mostra a seriedade com que o município de Haia aborda este projeto. Com esta iniciativa, o município de Haia mostra uma visão progressista do planeamento urbano, visando um futuro mais inclusivo e sustentável. Num mundo onde as cidades se desenvolvem a um ritmo rápido, tais projetos podem servir como um importante ponto de referência para outros municípios que também estão a tentar encontrar um equilíbrio entre crescimento e habitabilidade.
