Depois de anos no nível mais alto da escada de desempenho de CO2, o ProRail infelizmente caiu do nível 5 para o 4.
A ProRail, gestora ferroviária holandesa, teve recentemente de dar um passo atrás na escada do desempenho do CO2, descendo do nível mais alto. Isto porque a organização não conseguiu atingir as suas próprias metas de redução das emissões de CO2 até 2022. Apesar deste revés, o ProRail continua determinado na sua ambição de alcançar uma redução significativa nas emissões de CO2, visando uma redução de 55 por cento em 2030 em comparação com o ano de referência de 2015.
Em 2022, o ProRail terá emitido 10,6 quilotons de CO2, o que é consideravelmente superior à meta estabelecida de um máximo de 8 quilotons. Para efeito de comparação, as emissões do ProRail naquele ano foram equivalentes às de aproximadamente 889 famílias. Um factor crucial para o não cumprimento da meta foi a redução da compra de energia verde, que resultou numa maior parte do consumo de electricidade constituída por energia cinzenta. Além disso, a turbulência no mercado da energia causada pela guerra na Ucrânia e os atrasos nas medidas de poupança de energia contribuíram para o aumento das emissões.
No entanto, o ProRail obteve sucesso na redução das suas emissões de âmbito 2022 em 1, que diminuíram 1,3 quilotons. Este resultado foi alcançado, entre outras coisas, através da mudança do aquecimento a gás para o aquecimento eléctrico e da renovação dos pontos. Além disso, as emissões de CO2 das estações foram reduzidas para metade em comparação com 2021, graças a medidas como um melhor isolamento, redução do aquecimento e métodos de medição melhorados.
A CFO da ProRail, Mirjam van Velthuizen-Lormans, enfatiza as elevadas ambições de sustentabilidade da empresa e vê o recente revés como uma lição. Apesar dos desafios, a organização continua comprometida com seus objetivos de longo prazo. A ProRail continua a investir em energia sustentável, como evidenciado pelo aumento da quota de eletricidade gerada de forma sustentável nos seus próprios ativos, que aumentará para 2022 milhões de kWh em 1,6. Com os projetos planeados, incluindo a instalação de painéis solares em bicicletários e barreiras acústicas, a ProRail está otimista quanto ao cumprimento dos seus ambiciosos objetivos de redução de CO2 nos próximos anos.
