Foto: Navya-buss på Mondial Paris Motor Show, 2018. Den typ som kommer att köra i Drimmelen.
I hamnområdet i Drimmelen kommer en självkörande bussbil från Navya att fungera i sommar. Det är en rättegång som tog två år att slutföra. National Road Traffic Service gav slutligen grönt ljus på tisdagen. Skåpbilen kommer faktiskt att tas i bruk från och med den 5 augusti.
Flera rutter inom kommunen har undersökts och tidigare fokuserades på rutter i landsbygden. Dessa visade sig dock vara olämpliga efter ytterligare undersökning. På de flesta rutter på landsbygden visade sig vägen vara för smal eller föraren / flygvakten var tvungen att ingripa för ofta. Kraven som fordonet ställer från miljön eller transportbehovet i det aktuella området var skäl till att inte välja dessa rutter. Så här kom hamnområdet i Drimmelen in i bilden.
Det är första gången i Nederländerna att en självkörande skåpbil kommer att köra i "en så komplex miljö" med andra trafikanter. ”Ett projekt som detta innebär mycket arbete och säkerhet måste övervakas noggrant,” säger Drimmelen kommun. Det tog därför ett tag innan RDW kunde fatta ett beslut om undantagsansökan.
Sammanfattningsvis gjorde typen av Navya van nyligen nyheterna oftare. Förutom flera andra städer kördes också projekt med denna typ av buss i Paris och Wien, men båda projekten stoppades förra veckan. I Wien var orsaken en kollision med en ouppmärksam fotgängare, utredningen pågår fortfarande. Att stoppa projektet i Paris skulle inte ha något att göra med detta.
I Drimmelen har skåpbilen kört i en månad med ett tillfälligt undantag utan passagerare. På så sätt kan skåpbilen programmeras ordentligt. Skåpbilen är utrustad med dussintals sensorer och kameror som registrerar annan trafik. Detta minimerar risken för olyckor.
Kommunen påbörjade projektet för att ett antal busslinjer ursprungligen stängdes medan kommunens invånare behövde dessa busslinjer. I slutändan skulle Drimmelen arbeta med bland annat provinsen, Future Mobility Network, BUAS, Arriva och TU Delft.
Skåpbilen går med en maximal hastighet på tjugo kilometer i timmen. Högst åtta personer kan resa. Ingen betalning krävs för användning. För dem som inte kan vänta kan du också ta det autonoma fordonet den 30 juli; det finns sedan en introduktion till denna nya transportform.
Läs också:
Autonom skyttelbuss går till fotgängare i Wien, rättegången stannade
