Som svar på frågan från medlemmar i VVD-gruppen om det finns möjligheter att öka takten med avseende på MaaS, trots svårigheterna med avseende på den nuvarande situationen i Nederländerna, indikerar statssekreterare Stientje van Veldhoven möjligheter kring Maas. Ursprungligen initierat av regeringen planeras MaaS-apparna från de 7 nationella MaaS-piloterna att starta i april i år.
Ett antal har nu lanserats via appbutikerna, men ingen aktiv marknadsföring görs på grund av kabinettets uppmaning att resa så lite som möjligt under den intelligenta låstiden relaterad till korona. När allt kommer omkring erbjuder dessa appar planering, bokning och betalning för alla villkor (delad bil, cykel, skoter, (vatten) taxi, buss, spårvagn, tunnelbana, tåg, etc.).
”Jag skulle därför vilja se i vilken utsträckning MaaS-apparna kan bidra till 1,5 miljoner samhället, till exempel genom att göra reservationer för kollektivtrafik möjligt och till exempel genom att stimulera (el) cykeln för korta resor. Dessutom kan anonymiserade uppgifter om hur människor reser användas för att bättre övervaka och eventuellt anpassa resrörelserna, säger Statssekreterare i Veldhoven.
parkering vid gemensamma bilkoncept
Medlemmarna i VVD-gruppen frågar om det finns möjligheter att underlätta en pilot i samarbete med de stora kommunerna och leverantörerna av delade bilar för att få erfarenhet av parkeringstillstånd för gratis flytande delade bilar för olika kommuner. Delsystem är en spak för MaaS och vice versa. Bildelning är därför en viktig hörnsten i MaaS. Det finns olika delade bilkoncept, inklusive delade bilar utan fast parkeringsplats.
Det är verkligen för närvarande inte möjligt att parkera med en delad bil utan en fast parkeringsplats i var och en av de fyra större städerna. Ett tillstånd som gör det möjligt att parkera i flera städer med en delad bil kan främja utvecklingen av delad bilanvändning och MaaS. Ministeriet för infrastruktur och miljö undersöker möjligheterna för en nationell eller regional parkeringstillståndspilot tillsammans med kommuner, Service House Parking and Residence Rights (SHPV) som stöder kommuner, RDW och andra intressenter.
Läs också: Går MaaS tillbaka till tavlan efter koronakrisen?
