Från och med måndag 29 november kommer det att vara ganska lugnt på Rotterdam The Hague Airport (RTHA), du kommer inte att se några plan dit på en vecka. Flygplatsen är sedan stängd i 7 dagar på grund av stort underhåll på och nära taxibanan Victor för flygplan. Detta är den enda landningsbanan på Rotterdam The Hague Airport. Trauma- och polishelikoptern kan dock fortfarande använda Rotterdams flygplats. Flygplatsen är nu 65 år gammal och underhåll på taxibanan är välbehövligt, enligt flygplatsen. Senast större underhåll utfördes var i slutet av XNUMX-talet. Hela taxibanan kommer att få ny asfalt, eftersom det är många hål och sprickor i den. De två korsningarna i slutet av taxibanan kommer också att breddas. Tekniska installationer underhålls inne på flygplatsen och terminalen städas också noggrant.
"Från hösten startade Rotterdam The Hague Airport ett stort underhåll. Fyra korsningar är nästan klara. Under det stora underhållet under den 7 dagar långa stängningen förnyar vi många delar på och nära taxibanan och korsningarna. förnyar grunden och asfalten , vi har även lagt på ny markering, vi installerar nya kantrännor och vi byter ut kablage till spårbelysningen, ny LED-belysning och nya spårskyltar kommer att installeras.”
Hållbarhet är för Rotterdam Haag väldigt viktigt. Flygplatsen har ambitiösa mål för att bekämpa klimatförändringarna. De är redan koldioxidneutrala och de vill vara utsläppsfria till 2030. De har också fler och fler elfordon på flygplatsen och det testas mycket med elektrisk hanteringsutrustning. I juli påbörjade de byggandet av en solcellspark längs banan med en yta på 7,7 hektar. Intäkterna från denna solcellspark förser dem med lokalt genererad grön el. Under det 7 dagar långa projektet fokuserar flygplatsen, tillsammans med byggherren KWS Infra, på återanvändning av material, tillämpning av hållbara produktionsprocesser och användning av hållbara material.
"Avstängningen av flygplatsen är nödvändig för att kunna utföra de mest kritiska operationerna, inom banans inflytandesfär, på kortast möjliga tidsram. flygtrafik kommer denna upprustning att ta månader av extra tid. Nu jobbar vi dag och natt och det tar sju dagar. Mycket måste göras."
Bild ovan: Aerovista Aerial Photography / Shutterstock.com.
Läs också: Haag hävdar att väte inte skulle vara tillräckligt "grönt".
