Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Utrecht MaaS-piloten kommer att avslutas i slutet av 2022. Frågan är vad som händer härnäst?

Måndagen den 17 oktober var statssekreterare Vivianne Heijnen gäst på Goedopweg och Utrechts kommun för att höra mer om deras erfarenheter av pilotprojektet Mobility as a Service (MaaS) i Utrecht-regionen. MaaS samlar alla former av transporter i en mobil tjänst. 

Efter att ha utbytt erfarenheter åkte gruppen till Vaartsche Rijns järnvägsstation för att öppna den första officiella delade mobilitetshubben med en nationell identitet. Från och med nu en plats där boende och besökare enkelt och snabbt kan ta sig över till och från en elektrisk (last)cykel eller delad bil. Rådmannen Lot van Hooijdonk från Utrechts kommun och statssekreterare Vivianne Heijnen framförde öppningsakten tillsammans.

"Tack vare detta delade nav kan människor enkelt använda olika transportmedel. På så sätt gör vi städer mer tillgängliga och tillgängliga. Jag hoppas att det kommer att finnas många fler nav av den här typen i Nederländerna, eftersom både resenären och miljön kommer att dra nytta av detta."

Goedopwegs programchef, Esther de Lange, uppmärksammade främjandet av regionalt samarbete mellan kommuner och goda överenskommelser med dem om användningen av delade transporter. Alderman Lot van Hooijdonk har delat sin vision med statssekreteraren och ser många möjligheter i delad transport för att göra staden Utrecht mer hållbar. En officiell utvärdering av MaaS-piloten Utrecht kommer att följa i början av 2023. 

"Som Utrecht står vi inför en stor mobilitetsutmaning under de kommande åren. Erfarenheterna från MaaS-piloten och utvecklingen av delade hubbar, som vid Vaartsche Rijn station, lär oss mycket om möjligheterna för smartare och mer hållbar organisation av mobilitet i vår stad. Och det är en förutsättning för att förverkliga den stora bostadsuppgiften i staden.”

Delade bilar och elektriska (last)cyklar finns på Vaartsche Rijns gemensamma nav. Det delade navet är utformat i enlighet med den nya nationella identiteten för delade nav (kallas "HUB") och därför bredvid en igenkännbar logotyp med enhetlig skyltning, sektionsmärkning och skyltning. Varje resenär i Nederländerna vet vad de kan förvänta sig vid dessa knutpunkter som ett minimum när det gäller kvaliteten på de delade transporterna som erbjuds och eventuella tilläggstjänster. Det ligger i linje med befintliga koncept, som NS-stationskonceptet. Under de kommande åren kommer Utrechts kommun att realisera flera gemensamma knutpunkter i Utrecht. 

Läs också  Statsanställda: grönt ljus för mer hållbart resande och cykling belönas

Goedopweg gör den livliga regionen Utrecht mer tillgänglig och mer beboelig. Med innovativa och praktiska lösningar gör vi trafik och mobilitet mer hållbara och bidrar på så sätt till en sund framtid. Goedopweg är ett samarbete mellan kommunerna Utrecht och Amersfoort, provinsen Utrecht, Rijkswaterstaat Central Netherlands och ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning.

(från vänster till höger, programchef Goedopweg Esther de Lange, statssekreterare Vivianne Heijnen, rådman Lot van Hooijdonk, projektledare MaaS Mark Verbeet, projektledare för delad mobilitet Lisette van Os)
Relaterade artiklar:
Kalenderpaket