Utskriftsvänlig, PDF och e-post
VECKA AV

Från 16 till 22 september 2023 kommer hela Flandern att bli en smältdegel av innovativa idéer inriktade på hållbara transporter. Kampanjen kretsar kring Hoppin, en tjänst som erbjuder olika transportalternativ såsom bussar.

Den senaste veckan har varit en turbulent period för mobilitetssektorn, där det hållbara transportlandskapet har förändrats dramatiskt, från politiska visioner till affärsbeslut. Everfuel, en dansk vätgasleverantör, skickade chockvågor genom branschen genom att meddela att de skulle stänga sina "olönsamma" vätgastankstationer. Företaget har beslutat att fokusera på produktionen av grönt väte, vilket framhålls i deras finansiella rapport för andra kvartalet 2023. Tidpunkten är ironisk, eftersom nästa vecka äger rum Vecka för rörlighet i Flandern, ett initiativ som syftar till att främja hållbarhet transporter med särskilda kampanjer genom kollektivtrafiktjänster som De Lijn och NMBS.

Mobilitetsveckan

Medan Flandern är engagerad i hållbar mobilitet genom sin Mobilitetsveckan och den unika Hoppin-tjänsten, som sömlöst integrerar olika transportalternativ, utsätter den politiska spelplanen för andra prioriteringar. Forum för demokrati har valt ett slående grepp i sitt omfattande valmanifest: underlättande och innovation. Partiet satsar på vägbyggen och acceleration av byråkratiska processer, men vill också avskaffa skatter på flygresor och investera i avancerad transportteknik som hyperloops och höghastighetståg.

(Texten fortsätter under bilden)

Samtidigt fick elbilsindustrin ett stort slag när Volkswagen meddelade att de anställer nästan 300 tillfälligt anställda brasa vid sin fabrik i Zwickau, Tyskland. Beställningarna på elektriska Volkswagens rasade med 70 % efter att statliga incitament upphört, vilket inte bara väcker frågor om framtiden för denna fabrik utan också oroade över anställningstryggheten för nästan 2000 XNUMX andra tillfälligt anställda.

Läs också  OV: Aggression mot konduktörer leder till nationellt stillastående

Under tiden efterlyser Arjen Kers, VD för TUI Netherlands, en mer nyanserad debatt om flyg. Han pekar på de personliga och breda sociala fördelarna med resor och flyg och varnar för att ensidigt begränsa antalet flygningar från Schiphol. Han betonar att sådana åtgärder inte bara kan påverka Nederländerna utan även de karibiska öarna och förespråkar ett internationellt samordnat tillvägagångssätt.

CBR

Inom kollektivtrafiken finns också oro för brist på yrkesverksamma, framför allt bussförare. Mycket att peka med anklagande finger till Centrala Körkortsverket (CBR), där ineffektivitet och långa väntetider skulle förvärra problemet.

Slutligen har kristna unionen engagerat sig i en integrerad vision om mobilitetens framtid, genom att framstå som en "jordens förvaltare". Partiet strävar efter en paradigmskifte av vår ekonomiska modell, med tonvikt på att ta hand om planeten och investera i hållbara transportmedel som kollektivtrafik och cykelinfrastruktur.

Kontrasterna är tydliga: medan vissa investerar i hållbarhet och gröna innovationer, fokuserar andra på traditionella former av mobilitet och accelererad infrastruktur. Detta breda spektrum av tillvägagångssätt och den snabba utvecklingen från förra veckan indikerar en sektor i övergång, där definitionen av hållbar rörlighet fortfarande är allt annat än fast.

Relaterade artiklar:
Läs också  Högsta domstolen: TUI måste böja sig för FNV i kollektivavtalsstrid