Stora järnvägsarbeten förlamar stationen men lovar en mjukare framtid.
Storskaliga arbeten kommer att förlama tågtrafikens bankande hjärta i Rotterdam, centralstationen, i sex veckor. ProRail planerar att modernisera banan mellan 23 oktober och 4 december, en nödvändig förberedelse för att köra fler tåg 2024. För resenären är detta ett tveeggat svärd: det lovar en mjukare framtid men medför avsevärda olägenheter på kort sikt.
Stora förändringar görs i järnvägsinfrastrukturen på både östra och västra sidan av stationen. På östra sidan kommer plattform 9 att byggas ut och på västra sidan kommer arbetet att fokusera på plattformarna 11 och 12. Utöver plattformsförlängningarna ska ProRail byta ut växlar och spår samt utföra underhåll på både luftledningar och tåg säkerhetssystem. Den sex veckor långa renoveringen kommer att avslutas med omfattande tester av de nyinstallerade systemen.
ProRail har indikerat att de kommer att samarbeta med lokala myndigheter och de holländska järnvägarna under dessa sex veckor för att minimera effekten av arbetet.
När vintermånaderna närmar sig kan dessa förseningar och justeringar lägga en extra börda på många människors redan komplexa resescheman.
Trots ProRails försök att minimera besvär blir det att resa under denna period en utmaning. Vissa spår kommer att stängas av, men under helgerna 25-26 november och 2-3 december kommer stationen att vara helt otillgänglig för tågtrafik. Under dessa totala stängningar kommer butikerna vid stationen att ha öppet som vanligt. Stängningen kommer dock vid en särskilt olycklig tidpunkt, då den sammanfaller med stora evenemang som Black Friday, Sinterklaas-firandet och fotbollsmatchen mellan Feyenoord och PSV den 3 december.
Vad betyder detta specifikt för resenären? De holländska järnvägarna kommer att erbjuda ersättningsbusstransporter och råder dig att använda RET-tunnelbanenätet. Justeringarna kommer att sträcka sig bortom de direkt berörda sträckorna: tågen förväntas avgå vid olika tidpunkter och från olika plattformar. Resenärer bör ta hänsyn till extra restid, extra transfers och större folksamlingar, särskilt under rusningstid. Det är lämpligt att noggrant kontrollera resplaner i NS-appen.
ProRail
Fler och fler åker tåg varje dag och antalet växer. Även mellan Haag och Rotterdam. För att möjliggöra den tillväxten matar de den Högfrekvent järnvägstransportprogram Rijswijk-Rotterdam ut. Med alla möjliga justeringar av spåret och stationerna på denna sträcka kan fler tåg börja gå 2024. På Rotterdams centralstation ser de till att tågen kan anlända och avgå snabbare. Och med förlängda perronger ger de plats på stationen för längre tåg.
