Detta beslut, som har en direkt inverkan på nollutsläppslogistiken, ses allmänt som ett hot mot utvecklingen mot hållbara och levande städer.
Elektrisk körning i Belgien, även om den blir allt populärare på grund av sin miljövänliga natur, är fortfarande en väg full utmaningar. Förarna ställs inför praktiska problem, i synnerhet den begränsade tillgången på snabbladdare längs de belgiska motorvägarna. Med tanke på landets ringa storlek är det förvånande och ofta frustrerande att det ibland inte finns någon snabbladdare inom en radie av 60 kilometer. Detta leder till oro för att nå slutdestinationen utan att ladda ur batteriet. För att öka elbilarnas räckvidd rekommenderar experter att begränsa medelhastigheten på motorvägen till 90 km/h och stänga av luftkonditioneringen. Trots dessa åtgärder förblir billaddning ett viktigt problem, med ett vanligt uttag som tar upp till 10 timmar för att ladda en bil helt, till skillnad från snabbladdare som kan göra detta på cirka en halvtimme.
I Nederländerna pågår kampanjen ”Så cyklade du” som uppmanar till donation av nedlagda barncyklar. Statssekreterare Vivianne Heijnen för Infrastructure and Water Management har tagit initiativet genom att utveckla den första barncykeln att donera till ANWB, som en del av den här kampanjens julspecial. Tillsammans med ANWB Children's Bicycle Plan och Stichting Leergeld strävar ministeriet efter att samla in så många cyklar som möjligt för barn från mindre lyckligt lottade familjer i Nederländerna. Med en befolkning där 20 % över 6 år sällan eller aldrig cyklar, och där 1 av 10 personer inte äger en cykel, är detta ett viktigt steg för att ta itu med skillnaden i cykelägande.
Samtidigt har taxibranschen andats ut nu när det har blivit klart att det tidigare aviserade startdatumet för bl.a. rapporteringsskyldighet av CO2-utsläppen har skjutits upp till den 1 juli 2024. Justeringen av detta datum ger organisationer med 100 eller fler anställda mer tid att förbereda sig för det nya regelverket, där de ska rapportera om både affärstrafik och pendlingstrafik, sina anställda. Även om denna skyldighet gäller för större företag, finns det också en möjlighet till frivilligt deltagande, där uppgifter från frivilliga deltagare kan användas för forskningsändamål.
Företräde för tåget bland affärsresenärer för destinationer inom en radie av 400 kilometer ökar, enligt en färsk studie av Natuur & Milieu och Coalition for Different Travel. Städer som Bryssel, Paris, Frankfurt, London, Hamburg och Luxemburg var de främsta destinationerna för tågresor under perioden juni 2022 till juli 2023. Denna trend, vilket resulterar i en betydande minskning av CO2-utsläppen per kilometer jämfört med flygresor , stöds av data från 22 stora holländska företag.
Under tiden har Åklagarmyndighetens (OM) nyligen beslutat att förlänga den nuvarande dispensordningen för att köra tunga elbilar med B-körkort endast till den 1 juli 2024. uppståndelse tillhandahålls i den nederländska mobilitetssektorn. Detta beslut, som har en direkt inverkan på nollutsläppslogistiken, ses allmänt som ett hot mot utvecklingen mot hållbara och levande städer. Sektorn, inklusive Transport & Logistiek Nederland (TLN), efterlyser en förlängning av systemet för att göra nödvändiga lagstiftningsjusteringar. Enligt dem är säkerheten för elbilar inte i fara, givet tidigare piloter och RDW-godkännanden.
