"Kollektivtrafiken är viktigare än man tror."
I dagens samhälle, där hållbarhet och effektivitet står allt högre på agendan, spelar kollektivtrafiken en avgörande roll för städernas rörlighet. Nico van Paridon, ny mobilitets- och innovationsstrateg, belyser en ofta underskattad aspekt av denna form av mobilitet. Han konstaterar att användningen av kollektivtrafik under rusningstid, trots rådande uppfattningar, väsentligt bidrar till att minska trafiktrycket och främja en mer hållbar stadsmiljö.
Enligt siffror från Statistics Netherlands (CBS) reser den genomsnittliga holländaren hälften av sin resesträcka som bilförare, med en mindre andel för kollektivtrafiken. Van Paridon noterar dock att denna statistik en förvrängd bild visar den verkliga effekten och betydelsen av kollektivtrafiken, särskilt under rusningstid i stadsområden som Amsterdam.
"Det som slår mig är den relativt lilla andelen kollektivtrafik. När jag reser i Amsterdam på morgonen ser jag en helt annan bild. Överfulla tåg och tunnelbanor som förflyttar enorma mängder människor med hög frekvens."
En fördjupad analys av resmönster under rusningstid visar att kollektivtrafiken, särskilt i Amsterdamregionen, hanterar en betydande andel resenärer. På A10 väster, till exempel, är andelen personer som reser med kollektivtrafik till bil 69 %. Ännu mer imponerande är situationen på A2 nära Bijlmer ArenA, där förhållandet stiger till 188 %, med tåg och tunnelbanor som transporterar betydligt fler människor än bilar.
Dessa siffror tyder på att kollektivtrafiken, trots sin relativt lilla andel av totala passagerarkilometer, spelar en avgörande roll för att underlätta rörligheten i livliga stadskärnor. Det bidrar inte bara till att minska trafikstockningarna, utan bidrar också till att minska miljöpåverkan från stadsresor.
"Jag tror att en hög andel av kollektivtrafiken i rusningstidens mest trafikerade timme gäller för alla stadsregioner. Inte bara i Amsterdam och Rotterdam, utan även i Eindhoven, Groningen, etc."
Van Paridon framhåller att standardstatistiken för passagerarkilometer ger en absolut bild som inte vägs av ekonomisk tillgänglighet eller bidraget till att minska trafikstockningarna. Fokus på den mest trafikerade timmen av rusningstid i stadsregioner avslöjar en annan, ofta förbisedd, historia. Den här berättelsen understryker kollektivtrafikens väsentliga bidrag till städernas livskvalitet och hållbarhet.
Insikterna av Nico Van Paridon inbjuda till en bredare debatt om rörlighet och stadsplanering. Han uppmuntrar kollegor att göra liknande analyser i andra stadsregioner, med förväntningen att högt utnyttjande av kollektivtrafik under rusningstid är ett vanligt inslag i effektiva och hållbara mobilitetssystem i städerna.
Van Paridons analys ger ett viktigt bidrag till förståelsen av mobilitetsdynamiken i holländska städer. Det understryker vikten av att investera i och utveckla kollektivtrafiknät, inte bara som ett sätt att minska trafikstockningarna, utan också som en väsentlig del av en hållbar stadsframtid.
