De Centrale Database Taxivervoer (CDT) vervangt sinds 1 juli 2025 de vertrouwde Boordcomputer Taxi (BCT). De Nederlandse taxibranche staat midden in een grote digitale omslag. Na jarenlange discussies en proefprojecten heeft de overheid besloten de vertrouwde Boordcomputer Taxi (BCT) geleidelijk uit te faseren en te vervangen door de Centrale Database Taxivervoer

Vanaf 1 juli 2025 begint een nieuw hoofdstuk in de Nederlandse taxiwereld. Dan kunnen chauffeurs en ondernemers hun ritgegevens automatisch doorgeven aan de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), via de langverwachte Centrale Database Taxivervoer (CDT). Daarmee wordt het ouderwetse tijdperk van de Boordcomputer Taxi (BCT) definitief naar het verleden gedrukt, al

De ministerraad heeft ingestemd met de invoering van de Centrale Database Taxivervoer (CDT), een digitaal registratiesysteem dat de bestaande, verouderde boordcomputer taxi (BCT) zal vervangen. Dit nieuwe systeem moet niet alleen zorgen voor een efficiëntere gegevensverzameling, maar ook bijdragen aan een veiligere en transparantere taximarkt. De BCT, die momenteel nog in gebruik

De Centrale Database Taxi (CDT) lijkt nog steeds op koers te liggen voor de geplande invoering op 1 juli 2025. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft afgelopen week een update gegeven over de stand van zaken. Hoewel de technische en wettelijke voorbereidingen in volle gang zijn, blijft de precieze planning

Het voorstel voor de database staat nog in de kinderschoenen, maar de zorgen van de AP werpen een schaduw over de plannen. Het kabinet werkt aan plannen voor een centrale database met informatie over alle taxiritten in Nederland. Hierbij zouden onder andere de gps-coördinaten van het begin- en eindpunt van elke

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft deze week meer duidelijkheid gegeven over de stand van zaken Tweede Praktijktoets Centrale Database Taxi (CDT). Daarbij werd duidelijk dat het advies van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV), geuit in een brief aan de staatssecretaris, om een grootschalige pilot te starten vanaf 1 januari 2025

Het Nederlandse taxivervoer staat op de drempel van een aanzienlijke hervorming met de introductie van de Centrale Database Taxivervoer (CDT)-wetgeving. Hoewel de initiatiefnemers een efficiëntere, meer gecentraliseerde administratie van ritgegevens willen waarborgen, uiten diverse spelers in de markt ernstige bedenkingen over de haalbaarheid en veiligheid van het nieuwe systeem. Euphoria Mobility,

De plannen om de nieuwe Centrale Database Taxi (CDT) in te voeren ter vervanging van de huidige Boordcomputer Taxi (BCT) hebben onder taxiondernemers en chauffeurs veel vragen opgeroepen over de gevolgen voor de regeldruk. Het Adviescollege Toetsing Regeldruk (ATR) heeft zich kritisch uitgelaten over het ontbreken van een helder beeld

Cabman, een toonaangevende leverancier van boordcomputers voor taxi's (BCT's) in Nederland, heeft onlangs een besluit genomen dat aanzienlijke gevolgen heeft voor de tweedehandsmarkt van deze apparaten. Het bedrijf heeft aangekondigd te stoppen met het (her)inbouwen van BCT's voor vervoerders die niet de eerste eigenaar zijn van het apparaat.Deze beslissing dwingt

Uit de evaluatie praktijktoets Centrale Database Taxi blijkt dat ILT grote stappen zet in taxitoezicht waarbij het rijbewijs de nieuwe norm kan worden in plaats van de BCT-kaart. In een significante stap richting de modernisering van het Nederlandse taxivervoer, werkt de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) aan een vernieuwend alternatief voor de traditionele

De ILT is niet van plan om op haar lauweren te rusten na deze succesvolle praktijktoets. Een innovatieve mijlpaal in de Nederlandse taxibranche is bereikt met de afronding van de Praktijktoets Centrale Database Taxivervoer (CDT). Deze toets, uitgevoerd door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), markeert een belangrijke stap in het

De praktijktoets loopt nog tot medio december, waarna een uitgebreide evaluatie zal plaatsvinden.  Drie maanden werden uitgetrokken voor de Praktijktoets CDT wat een onderdeel is van het programma Realisatie Variant BCT wat werkt aan het verbeteren van de verkrijging en verwerking van gegevens die momenteel worden geregistreerd door de Boordcomputer Taxi

Een nieuwe technologische sprong belooft efficiëntie en transparantie in het taxilandschap. Technologie en mobiliteit gaan hand in hand en de Brabantse Taxicentrale De Meierij zet hierin een revolutionaire stap. Het bedrijf heeft onlangs Pitane Pallas Android-tablets in zijn wagenpark geïntegreerd. Directeur Jan van Kasteren nam afgelopen dinsdag het voortouw door de

/*! elementor-pro - v3.15.0 - 09-08-2023 */ @charset "UTF-8";.entry-content blockquote.elementor-blockquote:not(.alignright):not(.alignleft),.entry-summary blockquote.elementor-blockquote{margin-right:0;margin-left:0}.elementor-widget-blockquote blockquote{margin:0;padding:0;outline:0;font-size:100%;vertical-align:baseline;background:transparent;quotes:none;border:0;font-style:normal;color:#3f444b}.elementor-widget-blockquote blockquote .e-q-footer:after,.elementor-widget-blockquote blockquote .e-q-footer:before,.elementor-widget-blockquote blockquote:after,.elementor-widget-blockquote blockquote:before,.elementor-widget-blockquote blockquote cite:after,.elementor-widget-blockquote blockquote cite:before{content:none}.elementor-blockquote{transition:.3s}.elementor-blockquote__author,.elementor-blockquote__content{margin-bottom:0;font-style:normal}.elementor-blockquote__author{font-weight:700}.elementor-blockquote .e-q-footer{margin-top:12px;display:flex;justify-content:space-between}.elementor-blockquote__tweet-button{display:flex;transition:.3s;color:#1da1f2;align-self:flex-end;line-height:1;position:relative;width:-moz-max-content;width:max-content}.elementor-blockquote__tweet-button:hover{color:#0967a0}.elementor-blockquote__tweet-button span{font-weight:600}.elementor-blockquote__tweet-button i,.elementor-blockquote__tweet-button span{vertical-align:middle}.elementor-blockquote__tweet-button i+span,.elementor-blockquote__tweet-button svg+span{margin-left:.5em}.elementor-blockquote__tweet-button svg{fill:#1da1f2;height:1em;width:1em}.elementor-blockquote__tweet-label{white-space:pre-wrap}.elementor-blockquote--button-skin-bubble .elementor-blockquote__tweet-button,.elementor-blockquote--button-skin-classic .elementor-blockquote__tweet-button{padding:.7em 1.2em;border-radius:100em;background-color:#1da1f2;color:#fff;font-size:15px}.elementor-blockquote--button-skin-bubble .elementor-blockquote__tweet-button:hover,.elementor-blockquote--button-skin-classic .elementor-blockquote__tweet-button:hover{background-color:#0967a0;color:#fff}.elementor-blockquote--button-skin-bubble .elementor-blockquote__tweet-button:hover:before,.elementor-blockquote--button-skin-classic .elementor-blockquote__tweet-button:hover:before{border-right-color:#0967a0}.elementor-blockquote--button-skin-bubble .elementor-blockquote__tweet-button svg,.elementor-blockquote--button-skin-classic .elementor-blockquote__tweet-button svg{fill:#fff;height:1em;width:1em}.elementor-blockquote--button-skin-bubble.elementor-blockquote--button-view-icon .elementor-blockquote__tweet-button,.elementor-blockquote--button-skin-classic.elementor-blockquote--button-view-icon .elementor-blockquote__tweet-button{padding:0;width:2em;height:2em}.elementor-blockquote--button-skin-bubble.elementor-blockquote--button-view-icon .elementor-blockquote__tweet-button i,.elementor-blockquote--button-skin-classic.elementor-blockquote--button-view-icon .elementor-blockquote__tweet-button i{position:absolute;left:50%;top:50%;transform:translate(-50%,-50%)}.elementor-blockquote--button-skin-bubble .elementor-blockquote__tweet-button:before{content:"";border:.5em solid transparent;border-right-color:#1da1f2;position:absolute;left:-.8em;top:50%;transform:translateY(-50%) scaleY(.65);transition:.3s}.elementor-blockquote--button-skin-bubble.elementor-blockquote--align-left .elementor-blockquote__tweet-button:before{right:auto;left:-.8em;border-right-color:#1da1f2;border-left-color:transparent}.elementor-blockquote--button-skin-bubble.elementor-blockquote--align-left

De technische verandering heeft betrekking op de beveiligingscertificaten die essentieel zijn voor de correcte en betrouwbare registratie van rij- en rusttijden. Wegens een technische wijziging, in opdracht van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), zal Kiwa Register tijdelijk aanvragen voor verlenging van chauffeurskaarten met een verloopdatum na 11 november 2023 in

Het project voor zijn vervanging is geen controversieel onderwerp. Ondanks de val van het kabinet Rutte IV, blijft de planning voor de nieuwe Boordcomputer Taxi (BCT) volgens schema verlopen. De val van het kabinet vormt geen obstakel voor dit project, dat wordt geleid door Henri van der Heijden. Bij het demissionair worden

Innovatie is niet langer beperkt tot productontwikkeling. Het moet ook worden toegepast in de manier waarop men producten wil aanbieden en hoe men de sector wil ondersteunen. Het Eindhovense softwarebedrijf Censys BV neemt een opmerkelijke stap in de digitalisering van de Nederlandse taxisector. In voorbereiding op de verplichte koppeling aan de

Leveranciers en branchevereniging werden per email bedankt voor bewezen diensten. Vandaag werd de stekker getrokken uit het overlegorgaan Realisatie Variant BCT voor alle toekomstige overleg. Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is van mening dat het programma zich in een fase bevindt met een steeds duidelijkere richting van de ICT-ontwikkelingen en heft

ICT-dienstverleners bijpraten en meedenken was de doelstelling op eerste openbare bijeenkomst. De toezichthouder laat niets aan het toeval over voor het bouwen van een nieuw taxisysteem voor het toezicht op het taxivervoer. De ILT, onderdeel van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, organiseerde een eerste informatiebijeenkomst voor (ict-)dienstverleners  in de Social

Realisatie Variant BCT (RVB) heeft als opdracht de gekozen hoofdvariant verder uit te werken en realiseren. Social Impact Factory gevestigd op Vredenburg te Utrecht was de perfect gekozen locatie om marktpartijen inkijk te geven in de stand van zaken realisatie variant BCT. Een behoorlijke opkomst van geïnteresseerden en een deskundige uitleg