Пътуването до и от град Гронинген с влак NS е проблематично.
Поради неизправност в системата пътниците с влак, които искат да пътуват до и от град Гронинген във вторник сутринта с влак NS, трябва да вземат предвид повече от два часа допълнително време за пътуване. Около 10.00 часа сутринта не се движиха влакове около Зволе, тъй като прекъсването направи невъзможно наблюдението на движението на влаковете. Заради неизправността няколко влака в района на Зволе са блокирани на коловоза.
Реакциите в социалните мрежи са различни, но Коен удря предела. „Прекъсванията са изключително досадни и NS трябва да направи всичко възможно, за да ги сведе до минимум. Но нека бъдем щастливи, че безопасността е на първо място в NS и че хората не карат, когато системите за безопасност не функционират оптимално." Други сериозно се чудят колко още правителството смята, че ще може да мотивира населението да използва обществен транспорт, особено в селските райони.
Не е ясно колко дълго ще продължи прекъсването. Организаторът на пътуването заявява, че прекъсването ще продължи поне до 12.30:XNUMX ч., но ProRail не успя да предостави прогноза. Говорител си тръгна nu.nl знайте, че се работи върху решение „с човек и власт“.
NS съветва пътуващите да се консултират с организатора на пътуването. Голяма част от проблемите на север и изток са причинени от прекъсването.
Грьонинген
Няма нищо подобно на Гронинген и става все по-натоварено на гарата. Затова Prorail изгражда подземен пешеходен коридор, навес за велосипеди и нова автогара. През следващите години те ще подготвят станция Гронинген за бъдещето. Гарата ще приема повече влакове. Регионалните пътници скоро вече няма да трябва да се прекачват, защото ProRail иска да разшири регионалните линии. Пътувате директно от Roodeschool и Delfzijl до Veendam и Bad Nieuweschans. Това обаче изисква повече писти и повече платформи. И те ще се погрижат за това.
В новата ситуация гара Groningen има четири платформени площада със седем коловоза, където влаковете пристигат и заминават. Четвърти коловоз вече е положен между гара Гронинген и гара Europapark през 2020 г. и гара Europapark получи допълнителна платформа с покрив на платформата, асансьор и стълби. Изградено е и реверсивно съоръжение, за да могат влаковете да продължават към Европапарк вместо към Асен при бъдеща работа на гара Гронинген.
