Напредък по план: седмица на положителни промени в холандската мобилност.
В седмица, белязана от важни съобщения и промени в политиката, имаме причина да сме оптимисти за бъдещето на мобилността в Холандия. От противоречиви решения по отношение на железопътната работа до иновативни политически планове и стратегически придобивания, седмицата донесе по нещо за всеки.
Prorail обяви, че отсега нататък ще извършва повече железопътна работа през делничните дни, решение, предизвикано от недостига на персонал и финансови ограничения. Въпреки че има известно разбиране за тази промяна, пътнически организации като Rover се оплакват от дългото време на чакане за заместващи автобусни услуги.
Пътническата организация Rover настоява за по-добър заместващ транспорт и заявява, че липсата на автобуси не може да бъде извинение. Компаниите за автобусни превози на свой ред се застъпват за по-добри цени.
Фрийк Бос, директорът на Rover, е ясен: недостигът на автобуси не може да служи като извинение дискомфорт на пътника. Според Martijn Walraven по-доброто ценообразуване за тези автобуси може да подобри ситуацията. Той призовава НС сам да организира това, за да не закъсат фирмите по договори заради ниските регистрации.
Организацията на пътниците Rover и компаниите за междуградски автобуси поставят пръста си върху болното място: необходимостта от по-ефективен заместващ транспорт и споразумения за по-справедливи цени. С по-добра координация и тарифи, които са приложими както за NS, така и за автобусните компании, може да се постигне много по-плавен процес на преход.
В политическата област VVD представи проект на предизборна програма, в която мобилността е централна. Партията иска да използва данни, наред с други неща, за да оптимизира потоците от трафик и да намали задръстванията. Те също така подкрепят иновации като самоуправляващите се автомобили и самоуправляващи се таксита и ускоряване на въвеждането на зарядни станции. Има обаче някои пречки в плана. Докато партията иска да насърчи електрическото шофиране, тя също така се застъпва за по-ниски данъци върху автомобилите, което потенциално може да насърчи използването на изкопаеми горива.
Виждаме интересни движения около Схипхол във въздушния трафик. Правителството посочи, че иска да намали размера на летището, но американската бюджетна авиокомпания JetBlue въпреки това го прави влизане в Холандия. Тази седмица ще започнат полети от Ню Йорк, а скоро и от Бостън. VVD подкрепя тези планове за реформа и дори отива крачка напред, като се застъпва за нощно затваряне на Schiphol, знак, че има политическа воля за ограничаване на неудобствата на летището.
След продължително търсене фалиралата амстердамска марка велосипеди VanMoof намери нов собственик в лицето на британската марка за електронни скутери Lavoie, дъщерно дружество на McLaren Applied. Това придобиване може да има значителни последици за вътрешния пазар на електрически превозни средства и възможни иновации в бъдеще.
И накрая, Министерството на инфраструктурата и управлението на водите работи върху изменение на Правилата за движение и наредбите за пътните знаци от 1990 г., което дава възможност на общините да зони с нулеви емисии за таксита. Това има широкообхватни последици за таксиметровите превозвачи, които са принудени да инвестират в превозни средства, които отговарят на критериите за нулеви емисии или трябва да кандидатстват за изключение. Обществеността има срок до 15 септември 2023 г. да коментира тези предложени промени.
