Необходими са нови стратегии и контрол на разходите, за да се поддържа услугата от врата до врата в регионите Barneveld, Ede, Nijkerk, Renswoude, Rhenen, Scherpenzeel, Veenendaal и Wageningen.
Valleihopper, услуга за обществен транспорт от врата до врата в райони с ограничени възможности за обществен транспорт, е изправена пред несигурно бъдеще поради обявените промени в договора. Настоящите споразумения за услуги, които изтичат в края на 2024 г., не могат да бъдат подновени от борда съгласно съобщение от Rhine Post оказа се. Въпреки това, това съобщение изглежда е в пълен контраст с проучването за удовлетвореността на клиентите, проведено по-рано тази година. Новината, че превозвачът Van Driel предпочита да не продължава договора си с Valleihopper, сочи възможни промени в начина, по който се предлага услугата в бъдеще.
договори
За да се гарантира бъдещето на Valleihopper, е изготвен проектен план за сключване на нови договори. Това е отговор както на необходимостта от подобряване на качеството, така и на мерките за финансово управление от страна на общините, които допринасят за финансирането на услугата. Намаляването на употребата, отчасти причинено от опасения за собственото здраве, увеличи натиска върху Valleihopper да работи по-ефективно, въпреки очакванията, че разходите ще се повишат.
Общността разчита на Valleihopper за социално-развлекателен транспорт, особено когато ограниченията пречат на жителите да пътуват самостоятелно. Въпреки това услугата, която предлага пътувания до притежатели на пропуски и на намалена цена с таксиметрови карти на WMO, изпитва намаляващ брой пътници. С оглед на нарастващите разходи и предстоящите подновявания на договори, общините в региона Foodvalley ще трябва да вземат стратегически решения, за да запазят Valleihopper достъпен и достъпен за жителите, които зависят от него.
Valleihopper оперира в региона Foodvalley. Това са общините: Barneveld, Ede, Nijkerk, Renswoude, Rhenen, Scherpenzeel, Veenendaal и Wageningen.
През второто тримесечие на 2 г. беше проведено проучване на удовлетвореността на клиентите (KTO) сред пътуващите във Valleihopper. Ето също разследван защо притежателите на пропуски използват по-малко Valleihopper. Притежателите на пропуск Valleihopper в Еде и околностите оценяват транспортната си услуга средно на 7,6, резултат, който отразява общото удовлетворение сред потребителите.
обслужване на клиенти
Тази оценка произтича от различни аспекти на услугата. Безопасността и стилът на шофиране на водачите, качването и слизането и комуникацията са оценени положително. Убедително мнозинство от пътниците, приблизително три четвърти, са положителни за точността на услугата. По време на процеса на резервация дружелюбието на персонала към клиента и обработката на резервацията се оценяват от 85% от потребителите, а скоростта, с която се отговаря на обажданията, от 77%. Това показва висока оценка за взаимодействието с персонала и ефективността на системата.
Ролята на Valleihopper като помощник за независимост и социални контакти за притежателите на пропуски е ключов аспект на услугата. Това им позволява да останат мобилни и да участват в социалния живот извън границите на непосредствената им жизнена среда. Потребителите обаче посочват и място за подобрение, като точност, надеждност на пътуванията и достъпност на превозните средства по отношение на качването.
въведете
За да подобрят обслужването, притежателите на карти предлагат разширяване на 25-километровата зона, опростяване на анулирането на пътувания и подобряване на комуникацията в случай на закъснения. Те също така предлагат подобрения на физическите аспекти на услугата, като по-удобни микробуси и по-добро качване.
С тази обратна връзка Valleihopper може да разработи стратегии за усъвършенстване на услугата, което може да допринесе за по-високи резултати за удовлетворение и по-голям обхват на услугата. Ясно е, че Valleihopper е ценен заради приноса си към качеството на живот на своите потребители и че всички подобрения ще имат пряк положителен ефект върху тяхното ежедневие.