Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Med levering av 35 eksemplarer av Toyota Mirai er den første hydrogendrevne drosjeflåten et faktum. På Toyota Material Handling i Ede, i nærvær av Engbert Stroobosscher, ordfører i Veenendaal, samt Peter de Pater, ordfører i Ede, de 35e Toyota Mirai leverte. Diderik van Gent av Toyota-forhandler Van Gent overrakte nøkkelen til Martijn Kersing van Noot Personengebruik i Ede.

En første i Haag med den største hydrogenflåten i Nederland.

”Med dette prosjektet distribuerer vi den første hydrogentaxiflåten i Nederland. Andre steder i Europa er det også slike initiativer, for eksempel i Paris, der for tiden 100 Toyota's Mirai allerede kjører. Det er et logisk valg som vi har brukt på hydrogen fordi vår klient krever at vi er tilgjengelig 24/7 med vår flåte. På grunn av den store handlingsradiusen til hydrogenbilen og den raske tankingen, kan vi nå tilby dette, sier Martijn Kersing, direktør for persontransportnotatet

Toyota Mirai utviklet Fuel Cell Stack.

Toyota Mirai har en Fuel Cell Stack, utviklet helt av Toyota selv, som genererer elektrisitet gjennom en kjemisk reaksjon mellom hydrogen og oksygen. Den elektriske motoren på 114 kW (155 hk) driver forhjulene. En automatgir er standard.

Fordi hydrogen omdannes til strøm som driver den elektriske motoren og bare slipper ut vann som et restprodukt, er Toyota Mirai XNUMX prosent utslippsfri. Utvalget til Toyota Mirai er sammenlignbart med bensinbilen. Dessuten er Mirai like rask og enkel å fylle bensin.

LES OGSÅ

Siden 1. juni 2019 har Wmo-transporten, 'Taxibus', operert i Haag under et nytt navn: 'AV 070'.

Les også  Hydrogen: French Hype bringer hydrogentaxier til Brussel