Bilprodusenten oppdaterer innstillingene for batteriladning på Model S og Model X, men bare av "forebyggende" forsiktighet, for eksempel selvutlevering. Tesla kunngjorde en trådløs programvareoppdatering for sine Model S og Model X-biler etter rapporter om batteribranner i Hong Kong og to steder i Kina.

En Tesla som spontant tar fyr er ikke noe nytt, akkurat som det faktum at vanlige fossile drivstoffbiler tar fyr er ikke nytt. Omstendighetene rundt disse Tesla-brannene er forskjellige, men det ser ut til at Teslas tok fyr etter en kollisjon (krasj) som var alvorlig nok til å ødelegge de pansrede batteripakkene, og at bilene spontant tok fyr mens de sto.

I følge en rapport fra Automotive News, ba brannene Tesla om å frigjøre en "over-the-air" programvareoppdatering for sine biler "av en overflod av forsiktighet."

Ingen grunn til å få panikk.

Tesla hevder at deres elektriske kjøretøy generelt sett er mindre sannsynlig å ta fyr enn bensindrevne kjøretøyer, selv om NHTSA-forskning sier at det ikke har blitt bevist. Vi tror at tre biler med problemer ikke er en årsak til alarm fordi Tesla allerede har solgt mer enn en halv million kjøretøy over hele verden.

Les også: Tesla Model 3 er den mest solgte bilen i Nederland i juni måned 2019