NVA, den nederlandske autismeforeningen, ber ministeren for infrastruktur og vannforvaltning, Cora van Nieuwenhuizen, om å avskaffe CBR-inspeksjoner for personer med autisme. De siste månedene har NVA selv søkt etter tall om sammenhengen mellom autisme og bilulykker ved flere byråer, inkludert den nederlandske forsikringssammenslutningen og ANWB. Disse tallene er ikke der.

I løpet av de siste månedene, etter mange innkomne klager, har NVA selv undersøkt overgrepene ved CBR. Alvoret i klagene er så stort at NVA ber ministeren med brev om å gripe inn umiddelbart.

Inspeksjon er dyr, tar lang tid, er ikke veldig materiell,

Så snart noen registrerer seg hos CBR for å starte kjøretimer, blir de bedt om å fullføre et helseerklæring. Når det fylles ut at det er 'autisme', plikter personen å delta i en ekstra 'test', som må demonstrere kjøreevnen. 

Denne inspeksjonen er kostbar, tar lang tid, er ikke veldig materiell og er, som det viser seg, helt unødvendig. Ved henvendelse til forskjellige myndigheter (se 1) og henvisning til tidligere forskning viser at det ikke er noen relevant sammenheng mellom kjøreferdigheter og diagnosen autisme. Faktisk ser det ut til at personer med autisme kjører tryggere i gjennomsnitt når de har fått førerkortet.

Foruten det faktum at det ikke er grunnlag for en ekstra prosess for personer med autisme, tviler NVA på uavhengigheten av rådene som prosessen er basert på. Den medisinske rådgiveren til CBR var selv aktiv som rådgiver i utarbeidelsen av rådene om at personer med autisme må bestå en tilleggsundersøkelse. Videre er dette rådet basert på en studie der autisme ikke forekommer i det hele tatt.

Rundt 200.000 XNUMX mennesker med autisme bor i Nederland.

Å ha førerkort er ikke bare nødvendig for mange mennesker, men det gir også uavhengighet og uavhengighet. Rundt 200.000 XNUMX mennesker med autisme bor i Nederland, og alle disse menneskene må gjennom denne dyre og langsomme undersøkelsen uten å bli spurt og uten noen grunn. Karol Henke, NVA-direktør: ”Vi tenkte at kvinner ikke ville være egnet til å kjøre bil. Heldigvis sa vi farvel til den utdaterte tanken. Hos mennesker med autisme ser det imidlertid ut til at denne fullstendig grunnløse skillet fortsatt er veldig levende. Ikke bare skandaløst, men også nedverdigende. ”

Siden 2008 har forskjellige myndigheter gjentatte ganger bedt om å gripe aktivt inn i CBR og å ordne ting. Etter 11 år mener NVA at konkrete tiltak bør iverksettes raskt.