Å selge alle forretningsenheter i sin helhet etter konkursen til Zeeuwse Taxicentrale Renesse er en nesten umulig oppgave for TCR-mottakerne. Det er ganske stor interesse for de forskjellige forretningsenhetene, men det er ikke mulig å realisere en omstart for hele selskapet.
Konkurstillitsmannen De Meester har foreløpig ikke kommentert årsaken til konkursen, men sier likevel at selskapet faktisk har blitt for stort. Prioriteten for de kommende dagene er en avtale med forsikringsselskapene om nivået på premiene som betales for risikoen ved transport. Et ekstra problem for TCR-mottakerne er det faktum at forsikringsselskapene også er kreditorer for TCR Group.
Ikke bare ble lønningene sikret gjennom UWV, det ble også inngått avtaler med drivstoffleverandører og IKT-selskaper. I mellomtiden jobbes det hardt bak kulissene for å redde deler og for å gjøre en omstart, uansett form. Uansett vil TCR Group slik vi kjente den til konkurs aldri komme tilbake i sin helhet.
CNV en FNV fortsett å peke på klienter og kommuner som tilbyr anbud. Marginene i persontransport er svært små, og det at kunder som kollektivselskaper og kommuner markedsfører rittene i anbud til steinbunnspriser fortsetter å stille spørsmål. I tillegg er en del av svaret også det faktum at transportører fortsetter å registrere seg til disse bunnprisene.
Ifølge fagforeningen FNV sies problemene å skyldes dårlige betalere og lave priser, spesielt for pleie- og studenttransport. Selskapet hadde slitt med vanskelige økonomiske papirer i årevis. Utsettelsesordninger for betalinger med leverandører og systematisk utvidelse av betalingsbetingelser var en del av den daglige policyen. Og det har nå kommet til en slutt.
Taxi Centrale Renesse (TCR) var en av de større aktørene innen offentlig transport i Nederland. Selskapet ble opprettet i 1997 ved en fusjon av fire transportselskaper fra Zeeland.
