De som må ta en livsviktig reise vil måtte takle en lengre reisetid og med usikkerheten om det er plass på bussen. Reisende bør holde seg unna, er utgangspunktet. Så du skulle tro at alt gjøres innen offentlig transport for å fortsette å transportere reisende, selv i korona-tider. Akkurat som butikker nå gjør alt for å fortsette å betjene kunder.
“Mitt eget hjemmemarked hadde allerede hengt plexiglass i kassen innen 24 timer etter kunngjøringen om koronatiltakene. Spesielle eldre timer, leveringstjenester og hentetjenester: gründere gjør alt de kan for å holde sine faste kunder inne, sier Freek Bos-direktør i Rover.
Hvor annerledes er det i offentlig transport. Bare halvparten av Intercitys og bussene kjører. I en meningsstykket Rover-direktøren uttaler det tydelig een annen vei må tas.
tid for en annen mentalitet
I følge Freek Bos, direktør for Rover, det er på tide med en annen mentalitet nvi vil starte sakte fra lockdown. På tide å gjøre alt for å gjøre reiser mulig for så mange som mulig. På tide å tenke på løsninger. Kjør alt utstyret som er der, og juster det til forholdene.
"Busser som nå står stille på grunn av manglende ordrer, kan brukes til å øke kapasiteten på offentlig transport ytterligere. Gjør avtaler med arbeidsgivere og utdanningsinstitusjoner for å redusere antall rushtidsreiser. Utvikle en plan for å doble bruken av sykkelen. Aksepter at disse tiltakene vil koste myndigheter og transportselskaper penger og gi dem midler til å gjøre det. Ikke legg den delen av befolkningen som er avhengig av offentlig transport ut av spillet. Offentlig transport er der for alle reisende, sier Bos.
reise skam
Den reisende vil lure på om han eller hun fortsatt er velkommen i offentlig transport. Det ser til og med ut til å være en reell "reiseskam", rapporterer vitne om Rover fra reisende som lurer på om de fortsatt er viktige nok til å kunne ta et sted i offentlig transport.
