Toon Zijlstra fra Knowledge Institute for Mobility Policy (KiM) gir sin visjon i publikasjonen Vision on Mobility. Mobilitet er et vidt tema, og det er ikke lett å overvåke eller forutsi. For å jobbe med de riktige løsningene er det viktig å forstå hvordan mobilitet vil utvikle seg mot 2050. INFO bestemte seg derfor for å spørre elleve eksperter fra markedspartier, regjeringen og akademikere om deres visjon om fremtidig mobilitet. Publiseringen av denne rapporten ble presentert for pressen i dag.
Mot 2050, om fremtidig mobilitet. Den KiM er et uavhengig vitenskapelig institutt i departementet for infrastruktur og vannforvaltning. De forsker og gir innsikt til dette departementet innen transport og trafikk. Toon Zijlstra er en vitenskapelig forsker og fokuserer hovedsakelig på prognoser og spørreskjemaer.
Zijlstra mener at i Nederland kan vi være veldig stolte av det vi har. Han sier også at reiser blir enklere, billigere og mer behagelig. Ifølge ham har det å reise blant unge blitt en slags statusting. Ungdommer i dag foretrekker å surfe på Bali der de pleide å slå leir i Ardennes. Han sier at folkemengdene i trafikken, på flyplasser og på toget skaper klimaproblemer og påstander om fossilt brensel, sårbarhet for forstyrrelser og trafikkulykker. I følge ham er alt viet til det moderne (mobile) samfunnet. I følge Zijlstra gjør dette hypermotorsamfunnet det mulig å spre sykdommer som korona. Koronakrisen gjør det lettere å jobbe hjemmefra enn folk trodde.
babyboomers
Zijlstra tror også at den neste fasen av mobilitet vil bli ledet av baby boomers de neste fem årene. Denne gruppen mennesker vil nå en avansert alder i de kommende årene, som et resultat av at mange ikke lenger kan eller får lov til å kjøre bil. Han er nysgjerrig på hva dette vil bety for trafikk- og transportsystemene våre. Denne gruppen mennesker vil gjøre sine aktiviteter til fots og sette fotgjengere i hjertet av regjeringens visjoner og planer. Han mener klima er øverst på dagsordenen, så å redusere utslipp og klimatilpasning. Dette for eksempel ved å bruke elektriske kjøretøy og digitalisere reiseinformasjon og mobilitetstjenester.
På spørsmål om hvordan han tror mobilitet vil se ut om 30 år, svarer han, jeg tror det vil være en skarpere dikotomi mellom jeg vil ha det nå - folk og jeg kan betale for det - folk og den faste arbeidsplassen / arbeidstiden - mennesker. Ifølge ham er denne ad hoc-mobiliteten en luksus som ikke alle vil ha råd til. Han forventer også mer oppmerksomhet mot berikning av reisetid, reisetid er ikke et nødvendig avfall. Han tror også at alle transportsystemer vil være elektriske innen 2050, de grovere transportsystemene som lastebiler og fly vil fortsatt være en utfordring. Han synes det er vanskelig å føre tilsyn med alt, for etter hans mening er mobilitet fullstendig sammenvevd med samfunn, miljø, økonomi og teknologi. De fleste fremtidens bilder sier hovedsakelig noe om samtiden; om de tingene som holder oss opptatt nå, "sier Toon Zijlstra.
”Vi må gå mot flere sosiale løsninger og en omstilling av økonomien og logikken bak. Vi har fullstendig tilpasset oss selv, livsstilen vår, økonomien og samfunnet til øyeblikkelig mobilitet. Så en overgang krever mer enn bare å bytte ut en forbrenningsmotor med en elektrisk motor, avslutter han.
