Flertallet av trafikanter i Nederland synes det er viktig å holde avstanden i trafikken. Imidlertid er det mange som synes det er vanskelig å holde halvannen meter unna i forskjellige trafikksituasjoner. Dette fremgår av forskning fra TeamAlert Foundation, Fietsersbond, ANWB og departementet for infrastruktur og vannforvaltning.

Nederland har gradvis 'stengt' fra juni og utover, med halvannet tiltak som en viktig retningslinje. Dette tiltaket gjelder også i trafikken: folk må holde avstand i bil, tog eller buss, mens de sykler og på fortauet. Dette byr på alle slags utfordringer, for eksempel på travle sykkelruter eller i kryss der mange trafikanter venter samtidig. Vegmyndighetene iverksetter ulike tiltak for å sikre at de er så langt som XNUMX meter unna. TeamAlert, Fietsersbond, ANWB og departementet for infrastruktur og vannforvaltning undersøkte støttegrunnlaget for slike tiltak blant trafikanter.

Den kvantitative studien med nesten tusen deltakere viser at flertallet av de spurte synes det er viktig å holde avstand i trafikken. Et flertall anslår også at det er lite sannsynlig at mennesker blir syke hvis ikke avstanden til halvannen meter i trafikken kan garanteres. Likevel unngår flertallet travle steder og trafikksituasjoner, som travle sykkelstier og turveier.

Mye støtte for de fleste tiltak

Studien foreslo åtte tiltak for deltakerne for å holde en og en halv meters avstand i trafikken. Eksempler inkluderer travle sykkelveier og enveiskjørte gater, eller forbedring av trafikkflyten for syklister i trafikklys. Generelt sett er flertallet av deltakerne positive til foreslåtte tiltak. To tiltak, et midlertidig skifte i funksjonen av kjørebane eller sykkelvei og en reduksjon av hastigheten til 30 km / t, kan stole på mindre støtte.

Resultatene fra studien viser at det er viktig for støtten av tiltakene at folk erkjenner behovet for å holde en avstand på halvannen meter. I tillegg er vurderingen av oppførselen til andre trafikanter sterkt relatert til støtten til tiltakene. For å få mer støtte for trafikktiltakene, er det viktig å øke tilliten til oppfølgingen av tiltakene fra andre trafikanter. I tillegg bør støtten til halvannet tiltak generelt øke, slik at også viljen til å overholde de tilrettelagte trafikktiltakene vokser.

Syklistersforbundet er fornøyd med forskningen: 'Det er hyggelig at vi vet mer om støtten til korona-tiltak og trafikk. Vi er glade for å dele vår mening om fornuftige tiltak, spesielt på travlere sykkelveier og ved trafikklys, steder som nå til og med unngås av en gruppe syklister. '

Les også: Drosjeselskaper ser annerledes på kostnadene i taxiselskapet