Siden opphevelsen av koronatiltakene i slutten av mars har morgen- og kveldsrushet igjen vært travelt på grunn av økningen i pendlertrafikken.
De daglige trafikkorkene kom tilbake i fjor. Alvorlighetsgraden for trafikkork (lengde x varighet av trafikkorkene) i månedene april til desember 2022 var bare 12 prosent lavere enn i samme periode i før-korona-året 2019. ANWB konkluderer med dette på bakgrunn av trafikkorken. tall, målt på tvers av alle A- og N-veier i vårt land.
Siden opphevelsen av koronatiltakene i slutten av mars 2022 har morgen- og kveldsrushet igjen vært travelt på grunn av økningen i pendlertrafikken. Spesielt tirsdag og torsdag. Spissen torsdag kveld 3. november ble nummer én. På grunn av byger økte da køtelleren til 1.227 kilometer.
Det er bemerkelsesverdig at pendlingen i morgenrushet spredte seg mer sammenlignet med 2019. For eksempel så ANWB mye færre trafikkork i de tidlige morgentimene og toppen av rushtiden hadde flyttet seg fra 08.00:08.30 til 40:XNUMX. Tirsdag og torsdag var allerede de travleste dagene, men de ble bare travlere. På den annen side hadde trafikkorkene gått ned med nesten XNUMX prosent mandag morgen.
De totale trafikkorkene i 2022 var fortsatt om lag 20 prosent under nivået i 2019. Men i første kvartal i fjor jobbet mange hjemmefra på grunn av koronatiltakene og det ble mye mindre kjøring i rushtiden.
Regional
I Nord-Brabant kom trafikkorkene raskt tilbake til sitt gamle nivå etter at koronatiltakene tok slutt. I andre regioner, spesielt i Nord-Holland, var effekten av å jobbe hjemmefra merkbar, ifølge ANWB.
Trafikkbelastning kvartal 2 til 4 2022
(i de travleste provinsene sammenlignet med 2019)
Nord-Holland -26 %
Utrecht -18 %
Sør-Holland -13 %
Gelderland -9 %
Nord-Brabant -4 %
