Tanken er at partene skal operere demonstrasjonsflyvninger fra Rotterdam Haag lufthavn til destinasjoner i Europa innen utgangen av 2024 og forberede kommersielle passasjerflyvninger i 2025.
ZeroAvia er ledende innen nullutslippsluftfart, med fokus på hydrogenelektriske luftfartsløsninger for å adressere en rekke markeder. ZeroAvia vil i løpet av de kommende månedene gjøre forberedelser med Rotterdam The Hague Airport, Shell og Rotterdam The Hague Innovation Airport for de første testflyvningene med et hydrogenfly.
"Som en stiftelse støttet av Rotterdam The Hague Airport og Rotterdam kommune, ønsker RHIA alltid å drive innovasjon og bærekraftig luftfartsutvikling ved RTHA, sammen med og for et nettverk av partnere. RHIA samarbeider aktivt med partnere innenfor sitt DutcH2 Aviation Hub-program for å utvikle hydrogendrevne flyreiser fra RTHA. Dette samarbeidet er et av prosjektene innenfor programmet som hjelper oss med å skape infrastrukturen med åpen tilgang som trengs av industrien. RHIA hjelper gjerne til med å tilrettelegge dette spesielle partnerskapet og bringe prosjektet til live og å legge til rette for grunnlaget for partnere i samfunnet".
I fjor inngikk partene allerede en avtale med hverandre for å muliggjøre den første kommersielle flygingen på hydrogen/elektrisk. En samarbeidsavtale ble nylig signert av ovennevnte parter. Tanken er at partene skal operere demonstrasjonsflyvninger fra Rotterdam Haag lufthavn til destinasjoner i Europa innen utgangen av 2024 og forberede kommersielle passasjerflyvninger i 2025.
"Hydrogen er nøkkelen til å dekarbonisere luftfarten. Dette partnerskapet hjelper oss med å demonstrere og validere nye krav til flyplassinfrastruktur og driftskonsepter. Og dermed akselerere og stimulere flyplasstransformasjonen mot nullutslipp».
De ønsker også å gjøre hydrogen tilgjengelig på flyplassen. Flygingene vil bli operert med fly med ZA600-motorer (hydrogen/elektrisk). ZeroAvia. Demonstrasjonsflyvningene må gå til destinasjoner innenfor en radius på 250 nautiske mil (460 kilometer) fra Rotterdam.
"Dette prosjektet og partnerskapet er en milepæl ettersom det muliggjør rask avkarbonisering av en sektor som er vanskelig å elektrifisere som luftfart. Det gir også muligheten til å støtte en av de første internasjonale nullutslippspassasjerrutene. I tillegg tilbyr den muligheten til å teste multi-fuel og multi-modal drivstoff på veien i et levende flyplassmiljø. Dette er et stort skritt fremover for hydrogenluftfart og for Shells planer på dette området.»
Prosjektet fokuserer også på utvikling av luftfartsspesifikke standarder og protokoller rundt sikkerhet, tanking og hydrogenhåndtering. Partene vil samarbeide i diskusjoner med potensielle flyselskaper for den første demonstrasjonen og påfølgende kommersielle flygninger. Målet er å dekarbonisere hele luftfartens økosystem.
"Med dette konsortiet, inkludert Rotterdam The Hague Innovation Airport og Shell, flyttes ballen betydelig lenger ned i banen mot vår mållinje for kommersielle operasjoner. Noen av de første passasjerene på nullutslippsflyvninger i verden kunne fly fra Rotterdam. Det er fortsatt mye arbeid som gjenstår, men med klare milepæler og mål, begynner det harde arbeidet for å levere infrastrukturen og utforske de nødvendige protokollene og standardene.»
