Utskriftsvennlig, PDF og e-post
Pitane bilde

VDL Nedcar gjennomgår en overgang fra en uavhengig bilprodusent til en bredere partner innen bærekraftig e-mobilitet.

Etter en litt nølende start har 2022 i hovedsak vært et år med stor vekst for VDL Groep. Til tross for usikre geopolitiske forhold og eksterne utfordringer på grunn av mangel på ansatte og materiell og delvis på grunn av økende kostnader, har tre av de fire divisjonene vist tosifret salgsvekst. Fjerdedivisjon har steget litt. Resultatet viser også vekst. Fordi ordreboken (ekskludert bilmonteringsdivisjonen) holder seg på et høyt nivå, vil 2023 igjen bli dominert av organisatorisk vekst.

Den samlede årlige omsetningen i 2022 utgjorde 5,752 milliarder euro, en økning på 16 prosent sammenlignet med den årlige omsetningen i 2021 (4,995 milliarder euro). Nettoresultatet har vokst fra 225 millioner euro i 2021 til 298 millioner euro i 2022, hvorav 122 millioner euro tilfeldig og 176 millioner euro operasjonell.

«Et godt eksempel på styrke gjennom samarbeidet mellom våre ansatte er selvsagt at våre VDL-selskaper, til tross for utfordrende ytre omstendigheter, har vært i stand til å oppnå betydelig omsetningsvekst. Tre av de fire divisjonene, rekvisita, busser og ferdige produkter, vokste til sammen med ikke mindre enn 26 prosent det siste året."

At omsetningen i fjerde divisjon, Car Assembly, har vokst litt (2 prosent), mens hos VDL Nedcar en fjerdedel av produksjonsdagene måtte avlyses hovedsakelig på grunn av materialmangel, er ifølge Van der Leegte en utmerket prestasjon. av de ansatte i Born. «Den samlede veksten i 2022 er en bekreftelse på at våre sterke og langvarige investeringer i innovasjon helt klart gir resultater. Vi er godt posisjonert i våre fem vekstmarkeder, Science, Technology & Health, Mobility, Energy & Sustainability, Infratech og Foodtech, for å fortsette å gi merverdi til våre kunder. Under komplekse omstendigheter ble det siste året i stor grad viet til å organisere denne veksten.»

bilmontering

Omsetningen til bilmonteringsdivisjonen vokste litt i 2022: fra 2,051 milliarder euro i 2021 til 2,085 milliarder euro i 2022 (en økning på 2 prosent). At produksjonen ved VDL Nedcar ble tvunget til å bli kansellert i en fjerdedel av tilfellene, hovedsakelig på grunn av materialmangel, hadde stor betydning. Likevel vil det totale produksjonsvolumet til VDL Nedcar i 2022, takket være de ansattes fleksibilitet, utgjøre 101.672 XNUMX kjøretøy.

Les også  Økonomi: ny fremtid for bussbygger Van Hool etter overtakelse av VDL
(Teksten fortsetter under bildet)

De siste årene har det blitt kjøpt tomt og fullført tillatelsesprosesser for å overføre disse brede virksomhetene til VDL Nedcar i Born.

Denne prosessen har ikke blitt tilrettelagt av den nåværende utviklingen i bilindustrien, som den russiske invasjonen av Ukraina og proteksjonistiske tiltak, som f.eks. Inflasjonsreduksjonsloven. Utviklinger som har spilt en forstyrrende rolle i valget av OEM-er for deres produksjonssteder. Som et resultat av dette har nye aktører på det globale personbilmarkedet som ønsker å flytte til Europa revurdert prioriteringene sine.
På den annen side er VDL Nedcar i samtaler med ulike potensielle kunder for serieproduksjon av biler og fokuserer også på andre bilrelaterte aktiviteter.

I mellomtiden gjennomgår VDL Nedcar en overgang fra en uavhengig bilprodusent til en bredere partner innen bærekraftig e-mobilitet, med mål om mer merverdi og bedre fremtidssikring. Utvidelsen av virksomheten ved VDL Nedcar i Born er synlig på tre områder: montering av kjøretøy for ulike kunder, ulike bærekraftige mobilitetsløsninger i Mobility Innovation Center og tilrettelegge for vekststrategien til VDL-søsterselskaper som i likhet med VDL Nedcar er aktive innen mobilitet. 

bussavdeling

Omsetningen til Buss-divisjonen økte med 2022 prosent i 18, fra 384 millioner euro i 2021 til 454 millioner euro i 2022. Dette skyldes hovedsakelig en ytterligere økning i omsetningen av kollektivbusser. Den generelle tendensen blant bussoperatører er at 2022 har vært et veldig anstendig år. I 2022 vil salg og leveranser for VDL Bus & Coach ha beveget seg i takt med markedsutviklingen. Det har vært fokus på å redusere beholdningen. 

VDL Bus & Coach har vært i stand til å gjenoppta produksjonen under den økonomiske nedgangen gjennom bestillinger på busser for regulert transport, som har vært mindre påvirket av konsekvensene av korona-pandemien. I 2022 vil VDL Bus & Coach fortsette å være en ledende omstillingspartner på veien mot nullutslipps kollektivtransport. VDL Citea Electrics ble levert i blant annet Tyskland, Italia, Island, Luxembourg, Norge og hjemmemarkedene i Nederland og Belgia.

Les også  Økonomi: ny fremtid for bussbygger Van Hool etter overtakelse av VDL

Til tross for all turbulensen i den globale bilindustrien, er vi fortsatt optimistiske med tanke på de langsiktige utsiktene til VDL Nedcar og de tilhørende jobbmulighetene i Born. VDL Nedcar har bevist sin evne til å innta en fleksibel holdning for kunder og svare på dynamikken i sektoren.

(Teksten fortsetter under bildet)
VDL Groep er en internasjonal industriell familiebedrift.

Veksten i 2022 forventes å fortsette i 2023 hos VDL Groep. Den anslåtte veksten for den industrielle familiebedriften med hovedkontor i Eindhoven er estimert til 5 til 10 prosent for hele året. Som et resultat forventes årlig omsetning å overstige 6 milliarder euro i år. VDL Groeps investeringsagenda for inneværende år er enda mer ambisiøs enn det siste året. De mer enn 100 VDL-operatørselskapene forventes å investere totalt ca. 2023 millioner euro i bygninger og andre driftsmidler innen 300.

Brainport-regionen Eindhoven, hjemmebasen til VDL Groep, vokser også raskt og er på vei til å bli landets viktigste økonomiske vekstmotor. Alle som ønsker å bidra til dette bør få mulighet til det. I tillegg må det rettes tilstrekkelig oppmerksomhet til de forutsetningene som må være for å legge til rette for denne veksten: regionen skal være tilgjengelig, det skal være plass til rimelige boliger i et attraktivt bo-, bo- og næringsklima, det må være tilstrekkelig med talenter. være tilgjengelig og overbelastningen av energinettet må løses. 

Kilde: VDL Nyheter – VDL TBP Electronics

Relaterte artikler:
EVI.