Det ble ikke observert grevling eller bever under aktivitetene i Esch og Vught.
Togene går igjen mellom Den Bosch og Boxtel. Grevlingene har flyttet på seg og banen er restaurert. Prorail møtte ingen grevling under arbeidet i Esch og Vught. De kan anta at de nå bor et annet sted. Ved nærmere ettersyn i Vught så de at noen av korridorene der ikke var gravd av grevlingen, men av beveren. Dette er også en fredet art.
«Vi er svært takknemlige overfor entreprenørene ASSET Rail og Heijmans for å ha utført denne enorme nødoperasjonen. Men også det nederlandske næringsbyrået og departementet for landbruk, natur og matkvalitet for de raske unntakene og Das & Boom-stiftelsen for deres ekspertengasjement. Takket være deres spesielle innsats kan passasjer- og godstransport trygt startes på nytt.»
bevere
Prorail har taklet dette på samme måte som med grevlingene. I samråd med Dutch Enterprise Agency er det installert tilbakeslagsventiler ved inngangene for å gi beveren mulighet til å finne et annet ly. Det påfølgende gravearbeidet ble utført under tilsyn av en økolog. Prorail møtte ingen bever, ellers hadde de stoppet, akkurat som med grevlingen.
arbeidet hardt
Den siste uken har vi jobbet hardt ikke bare for å flytte slipset på en trygg og forsvarlig måte, men også for å starte togruten på nytt så raskt som mulig. Det var en stor operasjon, som mange parter bidro til. ProRail vil takke alle parter, både foran og bak kulissene, for innsatsen den siste uken. Spesiell takk til det nederlandske næringsbyrået og departementet for landbruk, natur og matkvalitet for deres innspill og raske beslutninger angående unntaket.
Takk også til økologene og Das en Boom-stiftelsen. Deres kunnskap og veiledning i å flytte slipset var uunnværlig. Under arbeidet satte NS inn busser og lengre tog og ekstra Intercity-tog på omkjøringsrutene i rushtiden. Prorail uttrykker også sin takknemlighet til entreprenørene ASSET Rail og Heijmans som sammen med sine egne kolleger stilte alt av materiell og utstyr tilgjengelig på så kort tid for å få denne jobben gjort.
