I det kommende året vil de nåværende Intercity-togene på Høyhastighetslinjen bli erstattet av de nye Intercity-togene til den nye generasjonen.
I dag er endelig dagen, den nye Intercity New Generation (ICNG) av de nederlandske jernbanene kjører for første gang i dag. Fra og med i dag skal NS teste ut hvordan det nye toget fungerer i praksis. Ved å teste kan eventuelle tannproblemer løses og fordøyelser kan påføres av den franske produsenten Alstom. Reisende kan nå bare bruke dette nye toget på høyhastighetsruten til Intercity direkte mellom Amsterdam Central og Rotterdam Central. Flere ruter vil følge senere, Haag-Eindhoven, Amsterdam-Brussel, Amsterdam-Groningen/Leeuwarden og Amsterdam-Enschede.
"ICNG er et fantastisk tillegg til vår flåte og vil tilby reisende flere seter og mer komfort i fremtiden. Vi er stolte over at dette toget vil debutere på Amsterdam Central tidlig på onsdag. Vil alt gå bra med en gang? Sannsynligvis ikke. Det vi vet med sikkerhet er at ICNG vil gjøre seg fortjent til sin plass i det nederlandske landskapet i fremtiden og vil symbolisere alt det gode som Nederland har å tilby med tog. Det er en bærekraftig, komfortabel og rask reise mellom nederlandske regioner og utover."
ICNG kan nå hastigheter på 200 kilometer i timen, men denne hastigheten vil kun oppnås på høyhastighetslinjen. Kjøpet av 99 ICNG-er er bra for ikke mindre enn 33.000 XNUMX seter. Toget er også fullt utstyrt, det er stikkontakter og USB-tilkoblinger. Toget har også komfortable seter og WiFi. I det kommende året vil dagens intercity-tog bli brukt av NS erstattet på høyhastighetslinjen av den nye Intercitys nye generasjon.
«Et nytt tog er ikke teknisk perfekt, og alle må venne seg til det. For reisende, men også for NS-kolleger som jobber med tog. Derfor er denne siste testfasen med passasjerer i rutetabellen så viktig. Du vet egentlig ikke hvordan det går før du faktisk kjører det. Vi begynner med det nå. Du må ta høyde for at nye tog også lider av tannproblemer. Det er en del av det. Fordi vi starter med én ny Intercity på én rute, kan vi minimere innvirkningen for reisende.»
