Du ser dem mer og mer i gatene: elektriske scootere. For øyeblikket er de fleste elektriske scootere ikke lovlige i Nederland.
Infrastruktur- og vannforvaltningsdepartementet jobber for tiden med et lovforslag som skal gjøre lette elektriske kjøretøy (LEV), som e-scootere, lovlige. Alle som nå suser på offentlig vei med e-trinn risikerer bot på 280 euro og en inndragning av scooteren. Nå forbereder byer seg på mulig ankomst av e-scooterne.
Du er kun tillatt på veien når scooteren er utpekt som spesialmoped av Infrastruktur- og vannforvaltningsdepartementet og RDW.
I mellomtiden ser politiet stadig flere e-scootere kjøre og deler også oftere ut bøter. Tørker fortsatt med kranen åpen. Spesielt unge mennesker sverger til transportmidler for kortere strekninger fordi det rett og slett er veldig enkelt og praktisk. Mangelen på regulering og de tilhørende risikoene stopper ikke de fleste unge fra å kjøre e-scooter.
Til tross for at unge mennesker allerede omfavner e-trinn i massevis, ønsker nok rådmann Van der Horst å forby de fryktede e-trinnene i byen hennes Amsterdam, i motsetning til byer som Lille, Berlin, Paris og Roma. Også andre byer knurrer over ankomsten. En talsperson for Haag kommune sa til BNR at de delte scooterne der «i alle fall ikke vil gå ut i gatene».
En elektrisk sparkesykkel kalles også et e-step. Leverandører som Lime, Tier og Bolt kan også tilby sine tohjulinger i Nederland fra 2025. En el-scooter går ikke fortere enn 25 kilometer i timen og tilhører spesialmopedene. Dersom e-trinnet ikke er godkjent er det ikke tillatt på offentlig vei og du risikerer at det blir inndratt.
