Kraftig slag mot bilsalget ettersom hydrogenfyllestasjoner for biler stenges.
Everfuel, den danske leverandøren av hydrogeninfrastruktur, har annonsert at de vil stenge sine "ulønnsomme" gamle hydrogenfyllestasjoner for biler for å fokusere på produksjonen av miljøvennlig "grønt" hydrogen. Denne kunngjøringen kom frem i finansrapporten for andre kvartal 2023. I den la selskapet vekt på at utvikling av produksjonskapasitet for grønt hydrogen vil bli prioritert, samtidig som det vil redusere investeringene i nettverket av fyllestasjoner gjennom en mer valgt tilnærming til porteføljen. av hydrogenstasjoner.
Jacob Krogsgaard, gründer og administrerende direktør i Everfuel, uttalte rett ut at markedet for hydrogenmobilitet forventes å forbli begrenset en stund fremover. "Vi vil restrukturere stasjonsnettverket vårt, inkludert å avvikle ulønnsomme bensinstasjoner for biler, og tilpasse nedstrømsorganisasjonen vår til et lavere aktivitetsnivå," sa Krogsgaard.
"Vi kan ikke rettferdiggjøre å bruke mer penger på bare å subsidiere hydrogen," sa Jacob Krogsgaard, administrerende direktør i Everfuel.
Selskapet vil fortsette å investere i drivstoffstasjoner beregnet for tungtransport og store kjøretøy. Dette er i tråd med EUs nylig vedtatte forskrifter for alternativ drivstoffinfrastruktur (AFIR), som har som mål å sette opp minst 2030 hydrogenfyllestasjoner i EUs medlemsland innen 667. Everfuel planlegger å innrette strategien sin med disse nye forskriftene, med fokus på modulbaserte lokasjoner med høy kapasitet som allerede er under utvikling eller administrert av selskapet. Disse inkluderer lokasjoner i Danmark, Norge, Sverige og Tyskland.
DRIVR
Selv om selskapet beklager ulempene dette vil medføre for kunder og ansatte, uttalte Krogsgaard at det ikke lenger er mulig å subsidiere offentlige hydrogenfyllestasjoner. Imidlertid indikerte selskapet at gjeldende forsyningskontrakter vil bli innfridd. En av kundene er taxiselskapet DRIVR. I 2017 gikk landets største taxibedriftsfamilie og et apputviklingsselskap sammen med det felles målet å skape et «grønt barn» og så DRIVR dagens lys for første gang.
Valget av hydrogen reflekterer DRIVRs ambisjon om å være i forkant ikke bare med elektriske kjøretøy, men også med andre bærekraftige teknologier. I samarbeid med Everfuel gjøres hydrogenfyllestasjoner i København tilgjengelig for DRIVRs drosjeflåte, og bidrar ikke bare til selskapets operasjonelle effektivitet, men også til det overordnede målet om å gjøre taxinæringen mer bærekraftig.
I Heinenoord, nær Rotterdam, har Everfuel satt opp en hydrogenfyllestasjon for mer enn 20 brenselcellebusser. Dette passer inn i den ambisiøse planen til provinsen Sør-Holland for å oppnå nullutslippstransport. Stasjonen har en redundant design og kan forsyne mer enn 50 brenselcellebusser med drivstoff. Videre kan stasjonen skaleres opp for å betjene andre brenselcellekjøretøy som lastebiler og drosjer. Offentlig transportselskap Connexxion, den ledende nullutslippsoperatøren i Nederland, driver brenselcelle-elektriske busser i Heinenoord. Everfuel har forpliktet seg til å levere grønt hydrogen og yte service og vedlikehold på denne stasjonen i minst 12 år.
Bensinstasjonen ble til gjennom et samarbeid mellom provinsen Sør-Holland, Hoeksche Waard kommune, Connexxion og Everfuel, partiet som bygde og tok stasjonen i bruk.
Everfuel og Hy24, som forvalter verdens største fond for infrastruktur for rent hydrogen, kunngjorde tidligere i år opprettelsen av et joint venture på 200 millioner euro. Dette samarbeidet skal akselerere utviklingen av elektrolysekapasiteten i de nordiske landene. Everfuel vil ha en majoritetsandel på 51 % i joint venture-selskapet, mens Hy24-administrerte Clean H2 Infra Fund vil eie de resterende 49 %.
Danmarks utenriksminister Lars Løkke Rasmussen ønsker investeringen og partnerskapet velkommen. "Grønt hydrogen og e-drivstoff vil spille en stor rolle i avkarboniseringen av industrier som skipsfart, luftfart og tungtransport," sa Rasmussen. "Så dette er ikke bare gode nyheter for grønn energiproduksjon i Danmark, men også for vår globale innsats for å redusere CO2-utslipp."
Denne nye investeringen i elektrolysekapasitet ser ut til å være i tråd med selskapets forpliktelse til å fokusere på mer bærekraftige og potensielt mer lønnsomme markedssegmenter, som tungtransport og industrielle applikasjoner. Partnerskapet med Hy24 og den betydelige økonomiske injeksjonen gir nå Everfuel muligheten til å realisere disse ambisiøse planene raskere.
Til slutt avslørte Everfuel totale inntekter på €2,06 millioner i andre kvartal 2023, en betydelig økning fra €456.000 282.000 i samme periode året før. Direkte inntekter fra hydrogensalg utgjorde €3 2022, en økning på XNUMX % sammenlignet med samme kvartal i XNUMX.
