Et ikon for belgisk offentlig transport snur siste side.
Gratisavisen Metro, en gang det daglige lesestoffet for pendlere på tog og trikk, vil slutte å eksistere. Rossel Group, eier av dagsavisen og også utgiver av anerkjente aviser som Le Soir, annonserte denne dystre nyheten. Ifølge Rossel har avisen, som i stor grad satset på «Young Active Urbans», blitt økonomisk uholdbar.
Siden avgangen til medaksjonær Mediahuis i slutten av 2020, har Rossel vært den eneste skipperen ved roret for dette mediefenomenet som en gang hadde et daglig opplag på 788.000 1,4 og genererte mer enn XNUMX millioner besøk ukentlig på sine nettsider Metrotime.be og Zita.be.
"Metros økonomiske modell har lidd uopprettelig skade på grunn av de fortsatte faser av nedstengninger og den storstilte overgangen til å jobbe hjemmefra," forklarer Rossel-gruppen. "Vår distribusjon var sterkt avhengig av offentlig transport, høyskoler og selskaper som gjorde avisen vår tilgjengelig."
Metroens rolle som gratisavis i det belgiske medielandskapet skal ikke undervurderes. Det var ofte den første kontakten med nyheter for unge og aktive byboere, de såkalte "Young Active Urbans", som raskt ønsket å skanne overskriftene mellom sine daglige bekymringer. Skiftet til digitalt nyhetsforbruk og nedgangen i pendling, kombinert med virkningen av pandemien, har gjort at den klassiske modellen med en gratisavis på kollektivtransport har passert holdbarheten.
Selv om papirversjonen av Metro forsvinner, vil ikke merkevaren helt slutte å eksistere. Rossel, som hovedsakelig er aktiv i det fransktalende Belgia, bekreftet i en pressemelding at Metro vil fortsette å fungere på nett frem til 15. januar 2024. Men tapet av den fysiske avisen symboliserer en definitiv slutt på en æra da pendlere leser nyheter sammen, løste gåter og sett på tegneserier, så på da de ble tatt til bestemmelsesstedet.
